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提到「捷達」、60後、70後、80後、90後這四代人應該都不會陌生。它從1991年正式由一汽-大眾引入國內市場，18年間，他遍布大陸各個地方，總銷量累計超過400萬輛，他可以說是大陸汽車工業發展的一個見證者。北京時間2月26日下午，大眾品牌旗下的全新子品牌「捷達」正式在德國沃爾夫斯堡發布，這是大眾集團首次將車型名升級為品牌名。「捷達」品牌定位於滿足中國年輕用戶的購車需求，同時還是純正的德國品牌，在國內由一汽-大眾負責生產和銷售，自此一汽-大眾將擁有奧迪、大眾和捷達三個子品牌的產品。
捷達品牌發布後，官方公布了旗下兩款新車的官圖信息，一款SUV車型和一款轎車車型。SUV車型目前命名為VS5，轎車車型命名為VA3，下面我們分別來看下這兩款車型到底是長什麼樣。
VS5是一款緊湊級別SUV，從官圖看起前臉的設計較為複雜。中網進氣格柵和燈組融為一體，中網主視覺區域捷達品牌LOGO相當明顯，除此之外平行四邊形的點綴式鍍鉻裝飾有一種鎧甲的感覺。前臉底部銀色護板增加了幾分力量感，整個前臉除了設計複雜之外，能看到LOGO下方類似與雷達探頭的裝置，未來部分車型不排除具有巡航雷達的功能。
側面和尾部的造型相對簡潔，是目前大眾家族的風格。尾部底部的銀色護板與前臉底部相呼應，整個尾部是一種敦實的感覺，運動姿態設計的比較到位。
VA3車型定位於緊湊級轎車，不看整車前臉部分，從下圖中視覺看，它與老款朗逸十分相似。那VA3的前臉設計與VS5的前臉基本保持一致，只是大燈組的造型有所調整。VA3的前臉相對於VS5來說更加自然，個人並不覺得有設計多餘的存在。車身側面貫穿於車門把手的腰線顯示出他的修長身材，這在大眾家族很多車型上都見過。
動力方面，目前官方並沒有公布，不過就從其車型定位和主打市場來看，這兩款車可能還是會搭載大眾家族的EA211系列發動機，也就是目前常用的1.4T或者1.5L，傳動系統可能匹配大眾7速雙離合變速箱，這也是大眾的黃金動力總成。
回過頭來看，國內市場中主打年輕消費人群的入門級車型和緊湊級車型，那自主品牌中的佼佼者當屬吉利、長安、廣汽，而一汽-大眾自家品牌，例如森雅、奔騰，他們的車型和品牌影響力遠不如吉利、長安。現在捷達品牌的成立，德國血統的鍍金，確實是一個吸引消費者的好辦法。捷達最新的這兩款車型預計將在年內上市，定位於年輕的消費群體，當時我們一起來看他是否能獲得年輕人的喜愛。