10000公里換機油的依據是什麼,為何有些車才5000公里

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俗話說:買車容易養車難。「換機油」如何能做到省錢又省心,是很多車主關心的問題。就拿保養間隔來說,不同品牌的4S店規定的換油周期不同,有的要求是5000公里,有的是7500公里,還有的是10000公里。那麼,機油能夠撐到10000公里的依據又是什麼呢?

10000公里的前提是全合成機油

首先,我們得搞清楚一件事,那就是機油的種類。機油主要分為礦物質油、半合成油還有全合成油。論品質,最好的是全合成機油,其次是半合成機油,最後才是礦物質機油。全合成機油和其它兩種機油的主要區別在於保護性和持久性,也就是說,不同車型(發動機)要求添加的機油會不同,那麼對應的持久性也就不同。

比如說,有些車型加的是礦物質機油或者是半合成機油,機油本身的持久性就達不到10000公里,而添加全合成機油的車型,它的保養間隔可以達到10000公里。說到這,問題又來了,不是所有品牌的車型在添加全合成機油後,4S店都要求10000公里做保養,有些甚至還是5000公里。

用車環境直接影響換油周期

對此,我們要知道,影響機油持久性的一大因素是用車環境。比如說,國外一些地區,同樣是全合成機油,它的使用周期長達1.5萬到2萬公里,假設是完全一樣的機油用在國內,就只能是一萬公里。

問題就在用車環境上,比如空氣質量、汽油純度還有道路通暢度等。目前國內一些4S店,比如BMW,官方推薦是一萬公里做保養。此外,某些品牌機油也宣稱在國內的使用周期為10000公里,從這兩點來看,足以說明全合成機油(個別)可以撐到10000公里。

5000公里換油並非完全是「坑」

至於為什麼其它一些同樣添加全合成機油的車型,店方要求5000或者7500公里就換油呢?有人說,這就是利益,店方為了能夠多賺錢,故意縮短保養周期。我想,這是一方面,不排除這樣的因素。

另一方面,也可以說是店方對消費者的「負責」。因為到目前為止,還沒有任何依據說,全合成機油可以撐到10000公里以上,也就是說,如果你的用車環境空氣質量不佳,並且經常在擁堵路況下,那麼顯然10000公里換油的規則就不那麼合適了。為了照顧到大多數車主,考慮到好和不好的用車情況,5000或者7500公里就是一個中間值,也可以說是保守距離。

有一點值得一提,現在很多車主由於忙,很可能會超出建議保養里程才去做保養,這時,保守的推薦周期就有了一定餘量。比如說,推薦你5000公里換機油,你耽誤了下拖到7000公里才去,這也問題不大。不管怎麼說,車輛在質保期以內,最好還是根據店方的要求按時做保養,如果因為自己的自作主張導致車輛出現故障,店方很可能因此不給你保修包換,這顯然就得不償失了。

寫在最後

所以,我認為究其10000公里換油的依據本身沒有太大意義,畢竟各家店用的機油不同,車型發動機不同,各個地區用車環境也不同。對此,大家也可以分享下自己的經歷,你的車多久換次機油?

(文/Nic)

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