慘淡的日系車,豐田的質量,BMW的操控,卻因車標「廉價」賣不動

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在國內的汽車行業,日系車一直都有著不錯的口碑,尤其是豐田,而且旗下的家用型轎車卡羅拉,在銷量上也是名列前茅,SUV型的漢蘭達也是受到國人的青睞,但是今天我要說的是另一款日系車——馬自達CX-5。

馬自達CX-5,可謂是最慘的日系車,操控性不輸BMW,質量猶如豐田,但是卻因車標「廉價」賣不動,按道理這款車應該買的不錯,那這到底是怎麼回事呢,就讓我們來一看究竟。

外觀上馬自達CX-5,雖然沒有漢蘭達那麼霸氣,但是優美的外觀,運動感十足,熏黑的中網,鍍鉻飾條的裝飾再配上海鷗雙翼的標誌,顯得很是精致,一組LED大燈被開了眼角,引得無數人青睞,引擎蓋上緊致的線條,凸顯著時尚的氣息,符合當下年輕人的審美。

側面貫穿式動感的腰線,讓人看上去很是舒服,尾部車牌處大嘴的設計,再配上一組LED尾燈,給人一種呆萌的感覺,點亮光源後更加耀眼。

內飾上很是符合它的設計語言,很有層次感,採用軟性材料包裹,中間用鍍鉻飾條裝飾,質感不錯,一排設計新穎的空調,將上下隔開,獨立的觸摸式液晶屏,也是很有科技感,運動風的三輻式方向盤,和雞腿擋把給人不錯的駕駛體驗,另外方向盤的精準轉向,沒有任何虛位,也使提供了很好的駕駛感。

車身尺寸:4555x1842x1685mm,軸距 2700mm,空間上在同級被車型中屬於中上等,雖然在長度和寬度上本田的CR-V更大,但是CX-5的軸距更長。座椅採用真皮包裹,填充物充足,舒適感好,分區空調+中央扶手,也給了後排優越的乘坐感,後排座椅可以比例放倒,儲物空間更大。

動力方面搭載了2.0L和2.5L的自然吸氣發動機,最大輸出分別可達155馬力和196馬力,傳動方面配備了6擋手自一體變速箱,綜合油耗7.6L也還不錯,雖然配備了19寸的輪轂,但是起步也不肉,百公里加速8.5秒,成績也還好,馬自達一直被人吐槽的就是隔音方面,這次已經有了很大優化,在高速方面,風噪和路噪已經有了明顯的改善,靜謐效果也達到了同級別的水準。那麼到底是什麼原因,讓這款不錯的緊湊型SUV銷量如此慘淡呢?我也是看到了許多網友的評論:

有人說這車是不錯,油耗在市區表現也還行,但是就是有些掉檔次。

有的網友還是挑它的老毛病,隔音不好,噪音大不喜歡。

那到底是什麼原因呢?歡迎車友積極留言評論。

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