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SUV這幾年可謂是非常火爆,憑借出色的通過性和開闊的視野深受大家喜歡,今天介紹的是一汽大眾第一款緊湊型SUV-大眾T-ROC探歌。
大眾探歌作為一汽大眾的第一款緊湊型SUV,外觀設計方面跟其他大眾車型還是有所區別,不再是沉穩商務的感覺,更多的是年輕和運動化的感覺,六邊形的進氣格柵,和燈組連為一體的設計。
仔細的朋友會發現今年的大眾新車全部在進氣格柵上做了改變,LED日間行車燈在大燈底下,造型新穎,尾部使用隱藏式的排氣,後保險杠設計的更動感,全車LED大燈光源,電動調節和加熱後視鏡更是很人性化。
探歌內飾方面,第一眼的感覺非常有運動氣息,層次分明,大眾家族套娃式的多功能方向盤,傾向於駕駛員的設計,6.5英寸的螢幕有點小,探歌內飾全部都是硬塑膠材質,這一點大大降低觸感,只有高配車型才配備全液晶儀表盤。
探歌全系標配電子手剎,還有「綠P」,也就是自動駐車功能,這個在等紅綠燈的時候還是很好用的,而且探歌還配備了主動剎車,提高了安全性,能讓你在城市的車流中保持安全性,萬一出小差還是能及時制止的。
車身尺寸分別為4318*1819*1582mm,軸距為2688mm,數據方面空間表現上還是可以接受的,後排中間的凸起很高,這樣會使中間的乘客大大降低舒適性,真皮座椅提升了車內的質感,儲物空間能力表現也很優秀。
動力方面探歌搭載EA211,1.4T渦輪增壓發動機,這款發動機也是大眾的當家花旦,高爾夫等一系列車型都是這款發動機,甚至奧迪A3Q3也是這款發動機,最大馬力150匹,匹配了7速雙離合變速箱,不得不說大眾的1.4T+DSG這款老搭檔的變形在業內可謂標桿,故障率低,油門輕,畢竟大眾的品牌在國人的心里接受度很高。
減震懸架方面,探歌配備前麥弗遜獨立懸架,後多連桿獨立懸架,畢竟作為一款緊湊型SUV還是應該注重這方面的,底盤調校開著很靈活,整體的通過性還是不錯的。
總結:大眾探歌作為一汽大眾的第一個緊湊SUV,造型方面還是不錯的,配置也很高,但是內飾塑膠感強,沒有質感,後排表現方面在同級別中不是很討好,但總體來說還是很推薦的。