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現在國內汽車市場，合資品牌是最火的，畢竟在汽車三大件方面，合資品牌是有絕對優勢；在車輛銷量方面，大眾品牌是領頭羊，大眾無論是轎車還是SUV，它的銷量都是非常火爆，其中在B級轎車領域，大眾就有兩款月銷量輕鬆上萬的車型，這兩款就上汽大眾的帕薩特，以及一汽大眾的邁騰，今天要說的就是上汽大眾的帕薩特。
談到帕薩特，相信很多人又會說到邁騰，畢竟這兩款車是親兄弟，在汽車三大件方面，帕薩特和邁騰是沒有區別，只是在外觀和內飾上，這兩款車有一些不同。帕薩特和邁騰都是從德國大眾引進，只是帕薩特經過了上汽大眾改良，邁騰則很血統，外形基本上沒變，所以在車身長度方面，邁騰就不如帕薩特。
其實無論是帕薩特還是邁騰，這兩款車都是德系B級轎車的「強者」，因為它們的月銷量差不多，並且都能保持在1.5萬輛左右；從車型外觀上來看，我比較傾向於帕薩特，上汽大眾喜歡研究國人的喜好，所以生產的帕薩特自然就比較迎合國人的眼光（因人而異）。
從外觀上看，帕薩特很時尚、大氣，整車的線條流暢，給人感覺很絲滑，側身腰線前後貫穿，並且運用了動力學，讓車輛的風噪降低不少；在車身長度方面，帕薩特高配版本的長、寬、高分別為：4933/1836/1469mm，軸距為：2871mm，這個參數明顯要略優於邁騰。
從內飾上看，帕薩特還是很有科技感，車內配有氣氛燈，還可以變色，並且跟儀表盤是同步的；中控台的液晶螢幕配合多功能方向盤，使得車主的操作更為便捷；在材質當面，椴木紋內飾板加分不少，車內多處採用軟包處理，所以乘坐體驗感特別好。
在動力方面，帕薩特有採用三款不同排量的發動機，1.4T採用的是EA211發動機，1.8T和2.0T採用的是EA888發動機，其中2.0T發動機的最大馬力為220匹；在傳動方面，全系車型均搭載的是7擋雙離合變速箱，其中實際測速百公里最快僅需7.12秒；在底盤方面，前後輪均採用的是獨立懸掛，前輪採用麥弗遜式獨懸掛，後輪採用的是多連桿獨立懸掛；在售價方面，全系車型的官方指導價為18.99-30.39萬，這個售價是要高於日系同級別車型2萬左右，但是在銷量上，帕薩特依然保持很高的數據。