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奧迪品牌在豪華車的市場中，有著相當大的份額，在國內的市場中表現非常搶眼，在豪華車的市場中大家也對奧迪情有獨鐘，去年奧迪在國內的市場中就獨占鰲頭，取得了66萬輛的好成績，遠超了BMW和賓士的成績，足以看得出來國內的消費者對於奧迪的鍾情。
最近，號稱「西裝暴徒」的奧迪RS6也悄然的在測試環節，作為奧迪家族最強買菜車，旅行版的奧迪RS6十分吸引眼球，換上了S-line套件之後，全新奧迪RS6看起來非常兇悍，比起普通版的車型有著更強的視覺衝擊。
六邊形的進氣格柵與現款車型保持了一直，但是從它下方偽裝的部分來看，全新RS6擁有了大大的前唇，以降低其風阻系數，而且還有兩側尺寸較大的進氣口，用來提升空氣流通速度，整體的氣勢非常強。
從車側來看，全新RS6的辨識度基本上還是要從它的排氣和輪轂部分來看，畢竟作為一台強大的性能車，雖然低調但是卻依然能夠擁有與眾不同的地方，所以承載4.0T發動機的排氣系統絕對是最霸氣的一個標致，而五幅式的三肋輪轂設計，也成為了這台猛獸最值得驕傲的設計之一， 其餘的設計跟普通版的車型幾乎一致，所以叫它「西裝暴徒」，其因也是在這里。
20寸的大腳讓人們一看就感覺它不是一台簡單的旅行車，而透過輪轂可以看到全新RS6採用的是打孔通風剎車盤，剎車卡鉗採用的是並不太張揚的灰色設計，低調的有些過分，不過目測可能是六活塞卡鉗。
之所以說它是「最強買菜車」，問題的根源也就在這里，打開RS6的後備箱之後，我們可以看到它的整體空間表現非常出色，這也是旅行車的一個重要的特點之一，雖然旅行車在國內的市場中並不是那麼的受歡迎，但是我相信對於不少朋友而言，會顧忌到它過大的尺寸，但其實旅行車的實用性是不言而喻的。
除此之外全新RS6還將會推出Performance，採用了與保時捷PanamaeraTurbo S E-Hybrid混動系統，讓其擁有709匹馬力的動力輸出，在實力上會更加出色。
說到「最強買菜車」，其實奧迪RS6的實力還是在於它的動力系統，全新RS6依然將會採用4.0T的動力總成，不過與現款車型不同的是它與蘭博基尼和保時捷的動力總成相同，百公里加速僅需3.5S，再一次的進化讓它擁有了更強的實力。
RS6作為一台小眾車型，當然並不會以銷量見高低，但是其獨特的情懷讓消費者們在國內乃至全球消費者都有了圖騰般的信念，作為一台買菜神車它給性能粉絲們帶來了無數的期待，全新RS6將會在著名的法蘭克福車展上亮相，喜歡的朋友多多關注，我們也會及時報導。