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今日份的早高峰汽車讀本
2019《消費者報告》出爐 十佳車型日系霸占六款
近期，美國權威雜誌《消費者報告》公布了2019年年度汽車品牌可靠性和車主滿意度榜單，在今年的年度十佳車型評選中，日系車獨占六席，成為最大的贏家。
詳細榜單如下：最佳小型轎車—豐田雅力士；最佳中型轎車—豐田凱美瑞混動版；最佳緊湊級豪華轎車—奧迪A4；最佳中大型轎車—豐田亞洲龍混動版；最佳小型SUV—現代Kona；最佳緊湊級SUV—斯巴魯森林人；最佳中型SUV—斯巴魯Ascent；最佳豪華SUV—BMWX5；最佳混動/電動車型—豐田普銳斯；最佳全尺寸皮卡—福特F-150。
其實，翻開歷年的《消費者報告》，以豐田、斯巴魯為首的日系品牌都是每年榜單上的常客；常常占據半壁江山，這與美國消費者喜歡日系品牌經濟的油耗、較低的後期保養、結實耐用等諸多特點息息相關。
Model3勁敵？Polestar 2官圖發布
昨日，沃爾沃旗下高性能電動子品牌Polestar第二款量產車——Polestar 2正式發布。其綜合續航里程為483km，將率先在歐洲市場發售，並於2019年4月12日在國內市場正式上市。
Polestar 2定位於一款四門掀背純電動中型車，未來將主要對標特斯拉Model 3，它搭載了Google最新的Android HMI人機交互系統，這也將是車載版Google智能助理的首次正式亮相。用戶可以在智慧型手機上通過App與車輛進行互動，包括預設地圖導航、天氣預告等，而Polestar 2也能夠做到用手機遠程解鎖車輛的操作。
原諒我不厚道地想說一句：這不是領克03嗎？
註資20億 一汽寧德時代合資公司落定
據報導，由寧德時代和一汽集團共同出資組建的一家新能源公司—–時代一汽動力電池有限公司註冊成立，註冊資本20億元，註冊地址為福建霞浦縣。
該項目用地預計將超過一千畝，項目投產後，一汽將在寧德霞浦生產動力電池，同時布局無人駕駛技術等。據悉，中國一汽與寧德時代的合作正日漸密切，雙方早在2016年就開始接洽合作意向。另外，在2018年6月，一汽集團與寧德時代還共同參與了拜騰B輪融資，這在汽車行業和零部件企業中都相對罕見，零部件領頭羊和傳統車企均參與到一家新造車勢力的投資，兩方合作拓展為三方合作，似乎是一盤「大棋局」。
134億元 恒大成立新能源汽車公司
最近，一直緊盯新能源造車領域的恒大集團又有了新動作：恒大新能源汽車有限公司成立，註冊資本超134億元 ，新公司的經營範圍包括能源技術研究、能源技術咨詢服務、汽車零配件批發與零售、汽車租賃等內容。
恒大在造車的路上可謂是不遺餘力，與FF合作失利之後，恒大作價9.3億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司51%的股權；此外，恒大集團還在1月24日收購了動力電車企業上海卡耐新能源，持股比例58.07%；1月29日，恒大再次斥資1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格；另外，恒大還註資1億元成立了恒大智慧充電科技有限公司，開始全面布局新能源汽車上下遊產業鏈。
被賈老板「騙醒」後，但願恒大不會成為下一個騙補者。
5.3s「破百」 領克03 Cyan概念車預告圖發布
日前，吉利官方發布了領克03Cyan概念車預告圖，概念車將在西班牙進行測試，未來量產後會成為現款在售領克03的高性能版本，百公里加速度僅需5.3秒。此外，領克03 Cyan量產車將在2019年4月開幕的上海車展上亮相。
領克03 Cyan概念車是領克與Cyan Racing合作打造的高性能概念車，該車以沃爾沃S60賽車為藍本，車身顏色也採用經典的北極藍。從曝光的消息來看，領克03兩款量產性能版本均搭載2.0T發動機，但調校有所不同，其中「PERFORMANCE」最大功率為254馬力，「HALO」最大功率輸出為355馬力。其中，PERFORMANCE車型可能將於2019年4月開幕的上海車展中亮相。
仿佛預見了吉利的廣告語：年輕人的第一輛性能車，如果價格定位合理，還是可以期待一下的。
內飾變化明顯 捷豹新XE發布
昨天，捷豹發布了 XE 的中期改款車型，新車針對外觀內飾方面進行升級，包括採用全新設計的頭燈組、內飾換裝3塊大尺寸液晶屏等。未來，國產車型捷豹XEL也將以此為基礎進行全面更新。
從官方渲染圖來看，它比現款在售車型的外觀更具侵略性，配備了更具運動性的前保險杠，且具有更大的進氣格柵。在變化更為明顯的內飾部分，XE在細節方面進行了諸多重新設計，包括採用全新樣式的多功能方向盤，原有雙炮筒式儀表盤變更為全液晶顯示，大尺寸中控屏提供與I-PACE共享的信息娛樂系統。此外，中控屏下方的空調系統控制區域變化更大，用觸控屏代替了此前的按鍵設計，並輔以旋鈕控制機構。
經典的旋鈕換成檔把，副駕駛就不方便了（此處省略一萬字）……
實習編輯//戶志強 圖片//網路、東方IC
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