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在當前熱銷的國產自主品牌中，要說最成功的一個，長城能算是其中之一，再要來說的話就是吉利汽車了。近兩年來，長城和吉利這兩家車企可以稱得上是國產車里風頭最盛、銷量最好、口碑最佳、車型最多的品牌了，相信我這麼說也沒人會反駁，畢竟事實本就是這樣，也沒有半點兒馬虎。像長城汽車旗下的哈弗H6，那可是一款能年銷超50萬輛的車型，就憑這點差不多就能抵一家主流合資品牌車企一年的銷量了，所以說，長城汽車為什麼能活的這麼好，說白了還不是靠哈弗H6這款神車。
再來就是吉利汽車，說到吉利汽車的發展軌跡，其實和長城是大相徑庭的，為什麼這麼說呢？最主要的就是吉利收購了沃爾沃，因此也攻破了許多的技術壁壘，所以後面我們看到吉利的車型會發現，其實吉利的車已經逐步脫離了國產車的固有水平開始慢慢向合資車靠攏了,這是造車技術進步的表現，而若要去論吉利最初開始造好車的車型，我想吉利博瑞絕對是可以算上的。曾是最美國產車，配置高國人搶著買，現終端跌至11萬，卻沒人買單。
說到吉利博瑞這款車，其剛剛推出的時候也是有著”最美國產車”的美稱，當然，這些也都是媒體和消費者對其的”溢美之詞”，畢竟這世上沒有最美只有更美。但是通過吉利博瑞這款車我們也還是能夠看到，吉利在推出博瑞車型之後所取得的巨大成功，這種成功讓國人對吉利有了一個新的認識，因此，吉利也是因為博瑞這款車才開始逐步邁向了一個新的紀元，所以博瑞絕對能算是吉利曾經的當家花旦了。
具體來看到銷量數據， 2016年吉利博瑞全年銷量超過5萬輛，毫無疑問地成為中型車市場里的一匹黑馬，在強手如林的中型車市場上插了一面中國旗幟（中國品牌中型車銷量冠軍）；不過時間轉到2017年，博瑞便進入瓶頸期，勢頭明顯沒有2016年那麼強勁，所以吉利當初也適時地推出博瑞中期改款車型，來穩固得來不易的地位，只可惜新款的銷量也是表現平平。
就以近期銷量來看，吉利博瑞1月僅賣出了492,台，連隨便一款主流合資品牌B級車銷量的零頭都有沒有，不得不說，這銷量表現是真的很差了。要再往前看，11月銷量683輛、12月銷量368輛，整體也是慘不忍睹，至此我們不禁也就想問，吉利博瑞怎麼了？為什麼曾經月銷能上四五千的最美國產車如今卻落得個月銷三四百台呢？明明三大件都是國產頂級，配置高還全系標配無鑰匙套件，售價也是比雅閣廉價6w塊，可現在卻還是無人想買它，這到底是為何？
要我說，其實我一直都覺得博瑞算是定位在中型和中大型之間的一款車，將近5米的車長，比絕大多數中型車都長，車身高度和寬度甚至超過皇冠，所以跟同級別其它中型車相比，博瑞的車身尺寸其實是相當占優勢的。而外觀方面，博瑞的車身造型整體跟老款相比變化也不是很大，車頭的設計跟老款車型相比變化比較大的就是中網格柵以及下進氣格柵。回型中網的面積更大了，並且鍍鉻條輻更粗壯，下進氣格柵加入鍍鉻裝飾條，並且橫貫車頭左右，視覺效果相當不錯。車尾也跟老款車型一樣採用了有些溜背的轎跑車車尾設計，正因為這種設計，也使得博瑞看起來就年輕了很多，整體來說還是有著相當性感的尾部的。
內飾部分，博瑞的內飾整體造型跟老款車型相比變化不大，但坐進車內會感覺有了質的提升，設計更大氣，用料做工也明顯上了一個檔次，有高檔車型的品質感。內飾中控台還有門板多數位置都是用的仿皮革和軟性材質，不管是視覺效果還是手感都非常棒。配置也相當豐富，當然這也是中國品牌車型的特色。舒適配置如座椅通風加熱按摩都很實用，以及infinity音響也還不錯；行駛輔助配置如行車記錄儀自適應巡航、偏航輔助，還有抬頭顯示看起來比較簡單清晰，非常好用。
此外，像胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、進入、方向盤四向調節、副駕駛電動調節、自動頭燈、大燈延時關閉、車內氛圍燈、全車一鍵升降、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調、後排出風口等等也都是全系標配的配置，整體來說配置真的是很高了，可這也無法阻擋其銷量下降，有點讓人難以捉摸。
不過有一點我想吐槽的是中控面板的設計，新款博瑞中控面板按鍵非常多，我數了一下一共有40多個按鍵，還有兩個旋鈕，而且用了這麼多按鍵，居然還有一些功能是集成在多媒體系統里的，比如最常用的溫度控制，這個我實在不能理解。
最後是動力，博瑞搭載了2.4L和1.8T兩款發動機，其中1.8T發動機經過重新調校，其最大功率為184馬力（135kW），相比現款車型增加了21馬力；而2.4L發動機參數與現款相同，最大功率為162馬力（119kW）。傳動系統方面，與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。開起來的感受上，說實話沒給我太多驚喜，為什麼這麼說，首先發動機1.8T動力確實不夠強勁，僅僅只是在動力輸出上提升了20馬力和50牛·米而且，而駕駛時的感受也只是動力將將夠用，所以感覺動力提升並不明顯。百公里加速也僅為9.01秒，對於一台1.8T的渦輪增壓車型來說，這樣的加速可以說是不及格了。油耗方面也比較高，平均油耗在10-12L左右，整體來說也很高。
總的來說，博瑞的產品力是還不錯的，外觀亮眼、內飾大氣、配置也很高，但就是動力上技術有點老舊了，加速無力、油耗高也都是博瑞身上所存在的問題，再加上變速箱部分也不太給力，所以最終也就導致博瑞這車銷量慘淡，到現在只能賣出400多台的月銷量了，真的是十分可惜，希望未來博瑞能夠再接再厲吧。
不足：據汽車之家車主口碑反映，車主對博瑞普遍存在油耗不滿意、起步動力有點肉、杯架太小、過彎側傾、車尾燈太小氣、懸架減震偏硬等問題，希望後期能改善。
註：配圖來自網路，權力歸原作者所有，一並感謝!