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這幾年自動擋的車子受到了很多人的喜歡，因為這種車子操作簡單，開車時不需要像手動擋車一樣，來回換擋。不少新手車主和女司機對這種自動擋的喜愛，就是因為它操作足夠簡單，開車時能夠讓右手不那麼忙碌。不過有車主應該也發現了，雖然自動擋不需要那麼複雜的換擋操作，但是它的檔位其實並不少。只是大多數車主都直接無視了其他檔位，只專注使用D擋操作。其實開自動擋最好別這樣掛擋，不然新車用不到兩年，可能就要換車了。
開自動擋車其實不能長時間停車還掛著D擋，因為長時間掛D擋的話，變速箱的溫度會慢慢升高，最後會導致油液變質。有些車主在等紅綠燈的時候，其實最喜歡就是踩著剎車掛D擋。這種情況下，因為發動機一直都在工作，等到紅燈過去，車子就能以最快的反應通過路口。雖然說短時間這樣對車子基本沒有什麼損傷，但是有些車子在堵車的時候也喜歡這樣做。這樣一來，對於車子的傷害就很大了。
其實如果需要長時間等待的話，最好還是掛N擋。因為掛D擋的時候發動機還在怠速工作，不但會產生更高的油耗，而且積碳也會有明顯的增加。而且自動擋車上那麼多的檔位，其實就是讓你來回換擋用的，並不是擺著好看的。畢竟車上的空間是有限的，設計師也不會放著沒用的東西在車上。特別是那些你很少用的檔位，如果不在該用的時候用，那麼就會加速車子的損壞。
還需要注意的是，在下坡的時候，這種車子也盡量不要掛D擋剎車。因為這種情況下掛D擋對變速箱的傷害依舊很大，而且長時間踩剎車，也會造成剎車片溫度過高，從未影響剎車的效果。所以下坡的時候也應該用用其他的檔位，比如L擋。使用這個檔位下坡，就能確保安全駕駛，也可以減少對車子的傷害。
現在自動擋車上都有手自一體，喜歡手動擋的車主，其實開自動擋時，也可以切換模式，享受一下開手動擋的感覺。而且下坡的時候其實也可以用這種模式下坡，效果也是很不錯的。雖然說自動擋車因為便利的原因受到了很多車主的歡迎，但是在追求便利的時候也應該更加注重自身的安全，也要注意別因為不正確的開車方式損傷車子。