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1月份中型MPV市場整體呈現下滑趨勢，無論是1月份環比還是1月份同比市場表現都不盡如人意，就連寶駿730、本田傑德、大眾途安在內的老牌MPV也未能抵擋住市場的滑坡。然而在黑暗之中還是有那麼些許星光， 在還未上市的情況下，上汽大通G50 1月份就贏得了1720輛的銷量，1月環比增長444.3%。
今天，上汽大通G50迎來了全系上市，售價8.68萬-15.68萬元，有了C2B大規模個性化智能定制模式的加持，G50後面的表現更加值得期待。此外，大通全新中型SUV D60也正式亮相，同樣提供C2B定制。新車將率先搭載上汽集團新一代Level 2.5智能駕駛系統，預計將於今年第三季度上市銷售。
作為上汽大通專門為家用市場推出的中型MPV，可以說這是「二胎家庭」的首選之一。不僅是選配可以滿足各種需求，而且本身的硬實力也不容忽視。
基於C2B的定制模式，大通G50提供多種外觀和配置上的選擇。外觀上有4種設計的頭燈、3種樣式的尾燈以及3種款式的中網等；配置包括了抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監測、電子手剎、無線充電、全景天窗/普通天窗、16/17英寸輪圈、後排隱私玻璃等等。
新車採用了大通車型家族化設計語言，前格柵運用大量鍍鉻材質進行裝飾，顯得更為年輕時尚。前保險杠處，全新造型的搭配將整體的線條感凸顯出來。此外，在車頭處還加裝了LED光源頭燈，整體辨識度更高。
車身側面的設計從海浪和沖浪運動中汲取靈感，兩條式的腰線十分靈動。17英寸雙五輻輪轂樣式很是特別，匹配來自佳通的215/55 R17舒適靜音輪胎。值得一提的是，G50的風阻系數（Cd）只有0.32，在同級別MPV中做到最優，這也為其擁有更好的燃油經濟性奠定了基礎。
既然是家用MPV，那麼空間是考量的一個重要因素。大通G50的長寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距為2800mm，並且可提供5種不同的座椅布局，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，充分滿足車內乘坐人員需求。不過，該車並沒有提供第二排側滑門設計。
後視鏡除了集成傳統的轉向燈功能外，下方還布置了360度全景影像，方便駕駛者停車挪車，也提升了安全系數。
大通G50內飾非對稱式中控台合理的區域劃分、細膩的做工與鍍鉻裝飾的點綴，為這輛MPV營造出了一定豪華氛圍。新車配備了12.3寸高清觸控屏、7寸液晶儀表屏以及C-HUD抬頭螢幕，搭載阿里與上汽共同研發的斑馬智能車載系統，其中包括了可以進行智能柔性導航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。
此外，配置還包括了同級罕有的無線充電，逼格瞬間提升了很多。在車輛前排，中控台下方的儲物格適合存放手機、溫奶器等小型電子設備，旁邊就是雙USB接口以及12V的電源。後排空調控制面板下方，同樣具有配備了USB接口及12V電源的儲物格，也可以為一些其他小電器、小玩具充電，這些都給車內人員良好的乘坐感受。
搭載1.3T和1.5T兩款不同排量的發動機，1.3T最大功率為120千瓦，峰值扭矩達到230牛米，百公里油耗僅為6.9升；1.5T則可以做到最大功率124千瓦、峰值扭矩250牛米的動力輸出。與之相匹配的是6速手動與7速雙離合手自一體變速箱，滿足日常家庭使用。
作為上汽大通全新MPV車型，G50延續了家族一貫的高顏值，憑借大空間、人性化配置，改變了我們對MPV車型造型古板的印象，上市後前景值得期待。
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