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【有車大師:汽車資訊】目前消費者對於買車這件事是越來越理性了,不僅關心外觀、動力及配置這些東西,對車的質量也是非常重視。如果一款車被曝光出有質量問題,那消費者會對它”另眼相待”,這款車的銷量也就會慘不忍睹。以前國產車經常被人們詬病為造車技術不行,質量不過關,但目前的國產車,真的會讓人刮目相看。
據國內一家媒體公布的數據顯示,在單車投訴率上,長城旗下的高端品牌WEY投訴率為0.6%,遠低於斯柯達、現代等一眾外國汽車品牌。豐田汽車一向被認為是質量比較可靠的,有”開不壞的豐田”之稱,目前投訴率為1.2%,算是低的了。但WEY比豐田投訴率還低了一半,可以說是非常不錯了。
WEY是長城汽車在2016年成立的高端豪華汽車品牌,到目前已經有超過23萬車主了。過去國產車被人們吐槽做的不好,國內市場被一眾合資品牌搶占,但目前國產品牌不僅能做好高端車,而且質量也比一眾外國汽車品牌還要好。在去年的中國質量協會用戶委員會開展的一項滿意度評測中,WEY VV5獲得了”2018年市場關注新車10萬元以上SUV”滿意度第一名,VV7獲得”20萬元以下B級SUV”滿意度第一名,可以看出WEY旗下的車用戶口碑還是不錯的。
大師總結:目前國產車的造車技術在穩步發展,技術提升人們有目共睹,國產車在國內汽車市場上所占的份額也是越來越高了。在目前人們都重視汽車質量的情況下,提升產品質量來打開市場是一個不錯的途徑。