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臨近過年，越來越多的朋友已經在計劃駕車回老家過年。有侃友在溝通時透漏，自己和老婆是同一個地方的人，過年在家如果在附近自駕遊，就得把父母雙方都接上，再加上小孩子，必須得一台7座車。但是考慮到MPV車型比較大，平常使用怕不夠便利，還有就是擔心油耗高，養車成本太貴。
侃哥認為這算是一個比較典型的中國式問題，值得認真探討一下。問題的核心就在於，中國普遍是大家庭，4+2+1是標配，現在越來越多升級為4+2+2，很多人在購車的時候不得不考慮家庭成員最多時候的情況。但另一方面，非節假日階段，又不需要那麼多人乘坐，這時候當然要考慮用車的便利性和經濟性。
一直以來，7座MPV以別克GL8為代表這類車型，基本上是以商務用途為主，空間夠大、尾箱也夠大，但是車身長度也很大，開起來費勁，油耗也比較高。近幾年雖然也上市了一些偏重家用的MPV，但是這類車型也有一個問題，那就是乘客坐滿，就沒有行李空間了，這也不符合一家人出行的需求，畢竟出行的人多了需要帶的行李也很多。
所以說，一台車要能滿足不同時候的需求，真的是非常難。那麼，在困難的局面下，我們能否找到一台功能性相對折中的車呢？侃哥在綜合考慮了諸多因素後，推薦廣汽傳祺近期上市的一款全新MPV——GM6，雖然說這台車也不能完全避免上述問題，但相對而言它的兼容性是最高的，理由如下。
首先，GM6可以滿足7人乘坐要求，也可以選擇6座車型，但是車身尺寸卻僅是緊湊型轎車級別的長和寬，它的長度是4780 mm，寬度為1860mm，這個身材對於城市用車而言，比較實用，不用懼怕停車、掉頭太麻煩。
其次，雖然GM6是緊湊車級別的長與寬，但是並不能小覷它的裝載能力，這點其實是很多MPV的硬傷，也就是在三排都使用的情況，還要能裝載一定的行李。國內知名汽車網站做過測試，在第三排使用的情況下，GM6的裝載空間達到324L，還能放進20寸、24寸、28寸三個行李箱，這一點連傳統的MPV奧德賽也做不到，更別提尺寸更小的GL6和宋MAX了，這是一台真正能夠滿足7個人出門旅行的車，而不是一台只能乘坐7人的短途代步車。GM6能夠做到更加優化的裝載空間，除了車內座椅布局更加合理，還因為充分利用了車廂的高度，它擁有1730 mm的車身高度，將縱向空間使用的更加極致，也是增加車廂內部容積的有效方案。
不僅有實用的裝載能力，GM6車內的乘坐空間也是有保障的，對於很多2+2+3布局的車型而言，第三排的乘坐空間一般都比較湊合，要麼是腿部彎曲角度過大，要麼是頭頂空間局促或者橫向空間局促。而GM6第二排座椅可以前後滑動，在保證第二排腿部空間足夠的情況，第三排空間無論頭頂還是腿部，都顯得很充裕，這是因為它將備胎被安置在了第一排與第二排座椅下方，而非傳統的車後方底部，節省了很多後部空間，使得第三排之後的空間能夠設計成下沉的方式，對於空間的利用達到最佳狀態。為了減少第三排乘坐的壓抑感，尾窗的面積夠大，采光不錯。當然，在乘坐三人的情況下，第三排座椅的橫向空間也不能說是非常充裕，如果坐三個成年人都想很舒適還是有難度，但是如果是兩個成年人加一個小孩，基本就可以坐的比較舒適了，三五天的旅行是可以勝任的。
我們再來看下關於養車成本的問題，GM6採用的發動機是傳祺自主研發的4A15J1發動機，最大功率126KW（171馬力），最大扭矩265Nm。這台發動機的壓縮比為9.8，採用了低慣量渦輪，具有缸內直噴、DVVT與可變排量機油泵等技術。再加上與之配合的極其成熟的愛信6AT變速器，能夠對換擋時機掌握地更精準。還有一點，整車身重量控制的比較到位，1.6噸的車重也就是一台普通緊湊轎車的重量。在所有這些因素綜合作用下，GM6的油耗工信部公布的為7.4L/100KM，與普通轎車相當。那麼實際油耗即使高出一些，也就在8-9L左右，不至於太離譜，不會給養車增加太多負擔。
經過侃哥一番分析，這位侃友認為自己的基本需求算是能夠得到滿足，不過在看過GM6的圖片後，又提出一個疑問，這台車方方正正的，是不是有點商務化了？關於MPV外型設計這塊，其實短車頭、長座艙、高車身的設計確實一直是商務MPV的喜好，不過GM6雖然在功能上有所借鑒，但是在細節方面，還算是很親民，無論是凌雲翼的前臉還是光影雕塑的車身，都是家用車富有親和力的感覺，並不會給人太過正式刻板的感覺。另外，車廂內部的橫貫式儀表加中控屏的設計也很有科技感和居家感，並且支持上網，都是討好家用客戶的舉措。
侃哥點評：
對於家用MPV，怎樣在少數時間的7人乘坐和大部分時間少人乘坐之間做好平衡，是個值得思考的問題。車不能做得太大，否則司機每天拖個空箱子跑很浪費，但又得將乘坐空間做大，否則坐滿7人就不夠舒適。大部分車只能在兩者間選一個側重，侃哥認為GM6是少數能夠將這個矛盾化解的比較科學的車，得益於良好的設計能力。再加上它的價格只有10.98-15.98萬，其實就是一台合資緊湊轎車的價格，完全可以讓很多消費者轉投它的懷抱。