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近期，外媒曝光了BMWX6 M的內飾無偽裝諜照，整體而言它和現款在售的BMW車型保持了高度一致。其中，中控台和儀表盤以及換擋機構都是目前最新的家族化設計，同時在細節中也進行了一定調整，以突出其高性能SUV的身份定位。
從這些圖片來看，未來BMWX6 M將與X5和X7採用相似的內飾布局，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤相銜接，再搭配標誌性的三幅式方向盤造型，整個控制區域極具科技感。空調出風口與X7相同，多媒體上有望使用最新的iDrive7.0系統。
中控台部分除了更為銳利的線條設計，一些物理按鍵也向上移動，中控螢幕為了和儀表盤達到進一步融合，尺寸也得到了放大。
另外，作為一款高性能X6版本，包裹性十足的一體式運動座椅自然不會缺席，同時運用碳纖維材質裝飾變速箱擋桿附近達到和諧一致的運動氛圍。
大雞腿擋桿搭配皮質包裹，並採用藍色縫線，對於提升質感有很大幫助。
外觀方面，這款車型的相關信息早在4個月前就已爆出，它順理成章使用家族最新風格，雙腎進氣格柵尺寸更大，並和重新設計過的前大燈相連。
下進氣格柵內部採用網狀結構，起到增加進氣量的作用，盡管目前仍覆蓋偽裝，但整個前臉的力量感和更強的運動感顯露無疑，因為它使用了來自M Power的空氣動力學套件使車頭看起來更有侵略性。
新車的剎車系統同樣能夠彰顯自身的運動屬性，比如說打孔的通風盤和藍色剎車卡鉗，以及21英寸的大腳尺寸。
此外，尾燈組設計風格和現款車型將有所區別，全新的燈帶造型非常精致，同時雙邊共四出排氣結構和雙五幅式輪圈增強了運動性，而排氣口和輪圈均採用熏黑處理更是錦上添花。
從中網上配備自適應巡航模塊來看，這款車未來會搭載更完備的駕駛輔助系統。
動力方面，新車將延續現款M5的動力總成，這台S63系列4.4T的V8發動機最大功率將達到600Ps，最大扭矩達到750牛米。匹配8速M Steptronic變速箱，以及和全新BMWM5相同的M Drive四驅系統，具有四驅模式、運動四驅模式和純後驅模式三種方式。
寫在最後：這款M版本X6憑借更強的運動氣息和更強的高級感，令它值得期待，從之前的信息來判斷，全新一代BMWX6將在2019年推出，而BMWX6 M會在之後作為2021款推出，在美國斯帕坦堡工廠進行排產，現在剛好來到2019年，全新一代BMWX6可能將在上半年發布，相信很快就能見到無遮擋版本的BMWX6和X6 M與世人見面。
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