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在國內外審美這個方面來說，都有明顯的區別，比如說汽車，國外就普遍喜歡皮卡這一類型，厚實，十分具有男性荷爾蒙。小編覺得也不是國內的消費者就不男人，喜歡陰柔。皮卡在大陸不太受歡迎，最大原因就是政策原因，對於這種車型限制十分高，譬如說限制上路，又要噴字，顯得好像很low的樣子。但是不可否認，還是有一部分的人群，十分喜愛皮卡。
一些高端消費者可能在年前還比較喜歡購買進口皮卡，也十分大氣。比如說福特F-150系列。但是自從今年國慶以來，大陸把其當作乘用車歸類以後，綜合稅率就猛漲了，從之前的46.2%高歌猛進到95%。可以說這下子把本來就不是很火熱的皮卡市場，打入了冷宮。
根據大陸的中國特色，今年直接把福特F-150猛禽 3.5T這一車型歸屬到乘用車一類，主要是這個車型的總重量3198kg，載客重量335kg，載貨重量181kg，問題就出在這里，因為載貨重量低過載客重量，海關才把它歸類為乘用車，那麼那個稅就不言而喻了。
不僅僅是由於車型，載客重量和載貨重量的原因，還由於新一代福特F-150的發動機十分強勁，直接到了3.5T，如此大排量理應繳納消費稅，所以所有的稅加起來居然達到了95%這個誇張數值，國慶前購買還只要繳納15萬左右的稅費，而如今居然翻倍到了31萬左右，一些國產車頂配也不過如此。
福特F-150猛禽受多方面影響，成本也有所提高，在國內售價可能還會達到一個新的高度，當然這還是小編猜測，具體還得看實際情況。
不知國內福特的粉絲如何看待，這一款新車型原本49.98萬，命運多舛，或許這一車型會做出一個提價，幅度還會在十幾萬左右，不知對於銷量會不會造成影響。
不過小編拋開所有因素，光從數據上看待，這輛新款福特，3.5T發動機、10AT變速箱當然是豪華配置了，受福特的輕量化車身技術還有全時四驅系統，加上優良的工業設計，這一款狂派皮卡，可以說沒有任何敵手，當然是在同等價位上，堪稱無敵。
不過在小編這個囊中羞澀的人來說，如此誇張的稅還是受不了的，但是根據專業人士透露，如果是在政策實施之前報備完的相關車子，還是按照舊的稅率來交稅的，政策實施後的福特F-150的售價可能可達六十多萬，其中稅就包括了三十餘萬，有興趣的網友可以趕緊入手，或許還能剩下一大筆呢，正是過了這村沒了這店了。