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現如今,很多消費者在買車的時候都會把大眾、豐田、本田等主流合資品牌作為首選,畢竟,大品牌在質量方面有保障,口碑也相當不錯。確實是這樣,買車就像是娶媳婦,外表不一定要長得多麼漂亮,但內心肯定要善良、溫順、顧家。因此,大多數人都很看重汽車的質量,那些在流於外表的東西就逐漸被削弱了。
最近,有一款總銷量超過400萬台的「神車」—大眾捷達,正式宣布獨立了,成為大眾旗下一個全新的子品牌。為什麼大眾要讓捷達獨立稱為子品牌子呢?相信這是大多數人心中的疑問。大眾捷達正式獨立!首發兩款新車,沒有了「VW」標,你還會買嗎?
事實上,在國內消費者的心目中,捷達一直都是經濟實惠以及皮實耐用的形象,擁有足夠底蘊的同時趁機把捷達獨立成一個子品牌,這也是一汽大眾在經過了充分考慮後作出的決定。將產品提升到品牌層面的先例也不是沒有,比如長城哈弗,就做到將產品做大,然後提升到品牌的層面,而大眾的意圖也正是這樣。
捷達獨立後,還更換了全新的品牌LOGO,官方表示:捷達在過去近30年的時間里在國內市場上收獲了無與倫比的信任,這也代表著大眾品牌的核心價值。因此,捷達品牌的全新LOGO,取自「JETTA」的首字母「J」和大眾經典的「V」型框架組合而成的流線型,代表了捷達品牌對未來發展道路的信心與無畏。而對於捷達的新車標,有網友吐槽:車標太醜,能換回去嗎
捷達宣布獨立後,官方隨後便公布了旗下兩款新車的官圖。首先來看一下SUV車型—捷達VS5,這是一款緊湊型SUV,前臉部分配有六邊形格柵,格柵中間採用鍍鉻裝飾。在LOGO下方,可以看到一個小的黑色方塊,可能是ACC巡航雷達。車身側面的設計相對簡單,一條腰線貫穿整個側面。尾部採用了創新設計,尾燈組採用Y形光源,底部的防擦板與前臉相互呼應。
另一款新車是轎車,從官圖來看類似於目前在售的捷達,側面的線條非常相似,前臉部分採用了家族經典的設計,但會更張揚一些。
總而言之,捷達搖身一變成為了大眾旗下的一個子品牌,說實話真的讓人一時感到難以接受。盡管捷達車系在國內具有重要意義,但從一款車型變成一個品牌,還是需要時間和精力才能讓消費者認可並相信的。對此,各位車友有什麼樣的看法呢?大家看好捷達的獨立嗎?歡迎在下方評論區留言。