尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
大家對於別克肯定不陌生，作為美國通用旗下的知名汽車品牌，它在國內的影響力非常不錯，但是在新能源發展如此迅速的當今，別克卻沒有了動作。其實大家應該還記得VELITE 5這款增程式混動轎車，因為高昂的價格導致它銷量非常一般，而在之前別克又帶來了名為VELITE 6的PHEV版車型，而日前我們再次得到它的純電動版信息，預計將於近期上市銷售。
因為產品緣故，別克決定取消PHEV版車型的上市，而純電動版的推出則是彌補這一市場，不過作為一款新能源車型，VELITE 6能否滿足消費者需求？從外觀設計來看，純電動版的前臉有了細微調整，雖然整體與概念車設計理念接近，但是尺寸更小的封閉式掐格柵、纖造型的前包圍以及新樣式的輪圈等，都帶來更出色的未來感，絕對能夠牢牢吸引人的眼睛。
不過作為一款純電動車型，VELITE 6的側面設計就不算特別驚艷，只能說完全靠著輪圈提升氣勢，這一點不同於VELITE 5，起碼還有掀背式設計。當然它的亮點在於旅行車的車身姿態，而且尾部線條向下延伸，給人感覺非常務實，後備廂空間一看就相當出色。而尾部最大亮點無疑是熏黑的尾燈組，內部採用L型LED尾燈，與威朗GS比較相似，複雜的後保險杠也帶來不錯運動感。
此次最值得滿意的或許是內飾，也是我們首次看到這款車的內飾設計，可以看到中控台採用非常飄逸的設計手法，線條走勢和三色搭配，看上去充滿了設計感。而細節方面，新車還有三幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動空調、液晶儀表盤、電子手剎等，值得肯定的是座椅材質與中控台面板的用料，有著不錯的質感。不過新車後排空間一般，好在地板純平也帶有出風口。
目前關於該車的動力還處於未知，也是比較遺憾的地方，按照官方給出的信息，該車的NEDC綜合續航里程301km，但是電動機的參數無從得知，所以它的性能還得等待官方進一步公布。其實這一續航並不算出色，畢竟現在主流純電動車型動輒四五百，而且按照VELITE 5的價格，這款車肯定不會低於20萬吧？如此一來大家還不如選擇比亞迪唐EV等，不僅更大而且跑更遠。
總結：別克作為知名的合資汽車品牌，在新能源市場好像一直沒有什麼造詣，國產品牌彎道超車越看越有希望，但我們還是希望別克不僅是讓設計過關。