日內瓦車展，看了60多台新車，卻只有這幾款想推薦給你

再過幾天，全球五大車展之一的日內瓦車展就要正式開幕了，雖然「日內瓦」這三字聽起來就離咱們十分遙遠，但它在車圈素有「潮流風向標」之稱，在世界車圈占有著極高的地位，所以各大車企也都非常重視、珍惜這次車展機會。本屆的日內瓦車展上共有60多台新車參展，雖然這其中大部分都面向歐美市場，但也有幾款可能將引入國內，跟中國消費者見面，非常值得大家關注。今天，我們就一起來看看有哪些新車值得我們關注吧。

新款大眾Passat

新車看點：國內邁騰原型，頗有奧迪味道

眾所周知，大眾在國內有兩款中型轎車頂梁柱，一是帕薩特，二是邁騰，而國內的帕薩特是按照美版Passat打造而來，而邁騰則是依照歐版Passat打造而來，因此，本屆日內瓦車展上所參展的新款歐版Passat未來就是國內的邁騰了。

因為是中期改款，Passat僅針對外觀細節做出了一些改良，譬如前後包圍和前格柵造型調整，除此之外，針對頭燈及尾燈進行了優化，尾部燈腔優化後，使其具備了流水式尾燈的視覺效果，很有奧迪車型的感覺。

內飾設計也是如此，當全液晶儀表盤和大尺寸中控屏加入之後，車內科技感得到了很好的提升。

動力方面，歐版新車將搭載多款TSI汽油發動機與柴油發動機，以及最大馬力為150匹的新2.0TDI Evo發動機。隨著歐版Passat的更新，想必新款邁騰也離我們不遠了，預計在4月的上海車展上我們就能見到它。

馬自達全新SUV

新車看點：疑似全新CX-4，創馳藍天X系列發動機

馬自達在國內雖然銷量不高，但名氣並不小，在日內瓦車展前夕，馬自達直接甩出了一張全新SUV的預告圖，並且只字未提，很是吊人胃口。

從預告圖我們可以看出，該車圓潤的臀部，辨識度超高的尾燈，以及泛紅的車身塗裝，證明該車設計風格和CX-5極為相似，因此，我們大膽推斷，該車很有可能是全新CX-4。

在動力方面，預計該車將搭載全新的創馳藍天X（SKYACTIV-X）系列發動機，這台發動機在技術上具備火花點火控制壓燃點火技術，可做到火花塞點火與壓燃點火無縫切換，以提升車輛的燃油經濟性和平順性。看得出，這台全新SUV顏值不低，技術可圈可點，具備很強的吸引力。

新款三菱ASX勁炫

新車看點：更「粗獷」的歐藍德

近兩年，三菱之所以可以在中國汽車市場占據一席之地，跟它的明星產品歐藍德有很大關係，但比它身材稍小一號的勁炫ASX就顯得不是那麼引人注意了。在本屆日內瓦車展上，我們也將迎來新款勁炫ASX。

外觀方面，新款勁炫採用了三菱的最新家族式設計，與奕歌、歐藍德達成了統一，但是在設計風格上，個人認為勁炫要更加粗獷一些。譬如較為方正的尾部設計，以及下方的銀色護板都為其增加了一絲硬漢屬性。

內飾方面，勁炫的設計也比較「糙漢子」，設計中規中矩，感覺有些中庸了。動力方面，歐版車型將搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT變速箱。

全新斯柯達KAMIQ

新車看點：首采分體式大燈，定位低於柯珞克

看到「KAMIQ」這個英文單詞大家有沒有感覺很熟悉呢？沒錯，它與現在已經在國內上市的柯米克採用了相同的英文名，但是這個海外版「KAMIQ」和柯米克則是截然不同的兩款車。

從設計圖來看，KAMIQ採用了很多斯柯達從未嘗試的設計元素，譬如分體式大燈、突出立體的尾燈、以及層次分明的尾門設計，相信這些或多或少都可以為咱們帶來一些新鮮感吧？另外，KAMIQ基於MQB A0平台打造，所以預計它在國內的定位是要略低於柯珞克的。

KAMIQ路試諜照

動力方面，海外版KAMIQ預計搭載1.0T三缸、1.5T四缸兩款汽油發動機，傳動方面匹配雙離合變速箱。據悉，新車將會在7月投產，隨後和中國消費者見面，不知這個外觀設計不太一樣的斯柯達能否吸引到年輕人的目光呢？

全新BMW1系

新車看點：前驅BMW，搭載全 新髮動機

全新1系假想圖

全新BMW1系基於UKL平台進行打造，對！就是目前國產BMW1系三廂所使用的平台，這意味著全新BMW1系也放棄了後驅布局，成為一款前驅車，BMW迷們可能又要失望了。外觀方面，全新1系雙腎格柵再一次加寬加大，並且採用了低矮的腰線，進一步降低車身視覺高度，給人更強的運動感。

內飾方面，全新1系也跟上了全新3系的腳步，具備了全液晶儀表盤和更大尺寸的懸浮式中控屏，內飾設計比之前上了很大一個台階。

動力方面，全新1系將推出一款混動車型，動力系統由1.5T三缸機和電動機組成，M140i車型則會搭載一台全新的四缸發動機，雖然聽起來不如曾經的3.0T直列六缸厲害，但動力參數並不弱，最大馬力有望超過350匹。

全新ARCFOX-7

新車看點：自主品牌亮相海外，噱頭很足

今天給大家介紹的最後一款參展車型可以說跟中國是最有淵源的，但也是中國消費者最陌生的，它就是ARCFOX-7。ARCFOX是來自北汽新能源的高端品牌，此前ARCFOX-7就已經路面了，而這次參展的是它的第二代車型。說來有些調侃，第一代還沒量產呢，居然都有第二代了…

不過，ARCFOX-7的噱頭可不小，全碳纖維車身、百公里加速2.7秒、造型酷似超跑，當然，它如果真的量產了，那售價可能要到千萬級別了。所以，ARCFOX-7存在的意義應該就是提高一下北汽新能源的品牌高度了。

今日互動

關於純電超跑

北汽新能源並不是第一個嘗試的

像是蔚來EP9和前途K50都是它的前輩

你如何看待自主品牌玩「純電超跑」呢？

熱

往日熱文推薦

• 豪華中型SUV降價榜，最高優惠足夠買一輛哈弗H6

• 自主品牌齊推轎跑SUV,你會考慮嗎？

求評論，求吐槽，求嘚瑟