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如今大7座SUV或大5座SUV已經沒有之前那麼高的熱度了，相比之下轎車和小型SUV更受歡迎一些。而在大7座SUV中唯一銷量穩定的就只有漢蘭達了，並且價格還是如此的堅挺，此外，唯一能和它硬剛，並且價格同樣堅挺的中型SUV就只有冠道了，如老款途觀L和昂科威都有著很大的優惠，最終還是豐田和本田的競爭。
其實冠道和漢蘭達的定位並不相同，一個主打5座，一個主打7座。而且漢蘭達的外觀設計非常霸氣，高大飽滿的身材有著很強的實用性。冠道的時尚元素更強烈，並帶有溜背的設計看上去更為動感，但實用性卻沒有如此強，所以它們並沒有直接的衝突。
但冠道在只有5座車型，同時還提供有1.5T動力的情況下，卻依然賣到了22萬，不說2.0T動力還是7座的漢蘭達，就是老款途觀L和昂科威也要實惠許多，但它的價格就是足夠的堅挺，基本沒有太大的優惠，要知道冠道從16年底上市至今就在17年初推出了1.5T入門版車型，連年度小改款都沒有，就一直賣了兩年多的時間。
而冠道相比於同級車型主要就是抓住了兩個優勢，首先是豐富的配置，標配有定速巡航、無鑰匙進入/啟動、換擋撥片、分區控制自動空調、可變轉向比等配置的表現到了現在也很強。其次就是舒適寬敞的後排了，冠道近乎將後排做到了同級最大，並全系帶有多層隔音玻璃，同時在用料上也是本田在國產車中為數不多幾個充實的車型，對於許多喜歡大5座的消費者來說，它自然也就成了最理想的選擇。
同時冠道出色的動力也是一大亮點，畢竟本田在國內的車型中就只給冠道配備了2.0T的動力，其272匹的馬力搭配9AT的配置，使其百公里加速成績能達到7.8秒。冠道精準的定位避開了和漢蘭達競爭的局面，而在和途觀L和昂科威的交鋒中，又憑借著出色的實力持久的站到了現在。