買車雷區不能踩，這3款合資緊湊級車現在最好不要買

大餅之前連續就合資品牌中級車和合資品牌SUV中的幾款雷區車型為大家做了介紹，當然大餅在此還是要繼續重申一點，之所以不推薦那些車型都是基於本時間節點的信息來說的，比如凱美瑞和新天籟這兩款車如果後期優惠幅度上去了之後也是值得考慮的。

當然也有一些車型除非降到白菜價，否則都是不值得推薦的，比如雪佛蘭邁銳寶，後排固定式的頭枕使乘坐的舒適性和安全性都極大的降低。

而合資緊湊級車則是汽車市場中當之無愧的銷量主力，所以為了讓大家避免在選擇緊湊級車的時候踩著雷，大餅今天再為大家講幾款現在不太推薦購買的合資緊湊級車，希望大家避免雷區、謹慎駕駛。

1、大眾 捷達/桑塔納

現在大眾旗下的捷達和桑塔納究竟是基於什麼平台已經無從得知，不過很顯然在時代感上和大眾最新的MQB平台已經相去甚遠。也不知道是從什麼時候開始捷達/桑塔納這兩款中國汽車市場的「新三樣」就開始脫離了外海原型車獨自在國內拉皮進化。

要說捷達/桑塔納和大眾最新代的車型在外形上區別也不是很大，主要是 在尺寸方面有些差距，但對於捷達/桑塔納而言，低配車型雖然價格不算太高但配置實在是過於寒酸，高配車型雖然配置是上來了，但話一樣的錢其實又可以買更高級別的車了。

要說捷達/桑塔納唯一的可取之處，大餅覺得就是可以提供一套比較靠譜的動力系統，比如表現優異的6AT變速箱，完全拋開舒適性和安全性的話，買一個最低配的捷達/桑塔納自動擋也並不是不可以。

但凡還想追求一些品質上的享受，大餅覺得同樣的價格考慮自主品牌或者稍微加點錢買A+級別的緊湊級車會更好一些。

2、大眾 速騰

大餅在之前的文章中曾經提到過，基於美版7代捷達而來的全新一代速騰將會在2019年3月正式上市，現在滿打滿算也就是2個多月的時間了。

在朗逸、寶來換代之前，速騰應該是介於寶來和邁騰之間的A+級緊湊型車，從價格上看的話也是這樣，速騰的價格和別克威朗、標致408差不多。但在寶來、朗逸換代後，速騰在尺寸上便被全面超越了，這就造成了一個十分尷尬的局面。

大餅到目前為止也就推薦過一次買老款車而非新款車的情況——日產新天籟，對於新天籟而言如果你的目標車型是中低配的2.0自吸，那麼真不如買老款車。

對於還有兩個月就要換代的速騰，大餅還是建議等一等，比較新速騰相比於老款變化真的很大，最直觀的就是尺寸上的全面加大，終於有了A+級緊湊型車的底氣，其次就是內飾相比於現款也是翻天覆地的革新，全新速騰的內飾會顯得更加的年輕和時尚。

3、標致 408

大餅覺得標致408是雷區的原因就在於這車貶值太誇張，買新車還不如去買二手車，舉個很直觀的例子，大餅曾詳細了解過408二手車的行情，以2016年上牌的408為例，1.2T自動豪華是當時銷量很大的一個車型，當年的落地價格大約在14萬出頭，目前二手車市場3年左右甚至3年不到的二手車，成交價也就在7萬出頭。當時大餅了解下來的行情是，408這款車很多車商都不敢收或者收車的壓價很嚴重，對於新車買家來說就是貶值過於驚人，而對於二手車買家來說則不失為一個好消息。

畢竟7萬的預算在二手車市場還買不到一輛車況多麼好的本田飛度，卻可以買到一輛車齡短、車況好的標致408。