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奇瑞，在國內老牌的汽車生產商。因為其早些年品牌戰略的失誤，導致一度被吉利、長城等品牌趕超。但奇瑞的汽車在出口上一直還是做的不錯的，近兩年也認識到了國內市場的重要性，不斷發力後的瑞虎和艾瑞澤系列也取得了不錯的成績，今天要介紹的就是其在SUV系列的最新產品瑞虎8。
相比瑞虎7的小巧型外觀，全新的瑞虎8可就算的上是肌肉男了，瑞虎8採用了最新的LIFE IN MOTION設計言語，虎踞式的前臉設計，大面積的黑色中網上兩條橫貫前臉的鍍鉻飾條連接左右大燈和日間行車燈，給人帶來很強的視覺衝擊。側面採用亮銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，貫穿式的尾燈讓車尾層次感分明，擾流板的加入讓整車看起來墩實的同時又有一絲運動感。
進入車內，第一印象就是整個中控台簡潔大方，大面積的銀色拉絲面板讓人眼前一亮，官方透露這塊飾板還有多種顏色方案可供車友選擇。中控台上方採用了軟質材料進行包裹，手感也相當不錯。相較瑞虎7中控的簡潔沉穩，瑞虎8的中控就更加的年輕化了，這也體現出了奇瑞大膽的創新精神，設計也更加迎合當下的潮流。
動力方面，瑞虎8採用了本廠自主研發1.5T147馬力L4發動機配6MT/6DCT的變速箱，發動機最大功率108KW，最大扭矩210N.M。據廠家介紹這款發動熱效高達37.1%，燃油經濟性更高。該車還採用了前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛，底盤調校方面瑞虎8偏家用舒適性，有點日本車的感覺，對路面不平過濾還是相當不錯的。畢竟奇瑞在三大件方面的優勢在國產品牌中還是相當出名的。
總的來說，這款瑞虎8還是一款非常不錯的車型，4700*1860mm的長寬以及2710的軸距也符合中型SUV的定位，大氣的外形也不輸給博越分毫，特別是配上自家生產的高熱效發動機，在穩定性上也不輸哈弗H6，所以無論是從哪一方面來說在國產同級車中瑞虎8均屬上乘，上市以來更是好評如潮，奇瑞這車不火都不行。作為奇瑞的中型SUV代表作，您願意支持嗎？
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本文編輯：快跑汽車木駒。