尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
說到中國特供的BMW，1 系三廂的時候，車圈新人會說最便宜的BMW，老司機則大多不屑的呸一個三缸BMW。的確因為三缸發動機會抖的故事，這些年跟著挨罵的車型不在少數，前面提到的德系BMW、美系通用以及近些年大火的自主品牌吉利都被口水聲伐過。
所以今天我們來說一說正風頭正茂的吉利車型，去年吉利為了適應現在的年輕購車群體，一股腦推出 ” 繽 ” 字輩的兩款新車。緊湊型轎車繽瑞，小型 SUV 繽越，而且這兩款車的價格都還不貴，都是七萬多的起售價，頂配十一萬多點。
對於這哥倆，兩部車的設計都盡量的朝著年輕化的方向努力，運動化的外觀，內在的科技極簡風，這些都是年輕人喜歡的東西。
但是它們也有一個備受關注的問題，尤其是繽越上更嚴重，它倆都有三缸發動機，於是看到這里，各路人馬沸騰了，討伐聲全都給了三缸機，所以它們也是在 ” 網上 ” 不被看好的車型。不過上市幾個月來，通過銷量分析，這兩部車還雙雙銷量破萬，而且還有著不錯的勢頭，所以不被看好的哥倆到底有什麼秘密呢？
首先我們從這兩部車銷量中看出，和它上市前的策略一樣，它們的主要車主群體也是一些年輕人，而且還包括了不少的女性群體。所以這部分人群購車的首要需求是什麼，其實就幾個要求，好看好開即可。
所以上面的這兩部車就能很好的滿足要求，至於動力上的三缸發動機就不是很重要了，因為從實際的駕駛感受來說，發動機的抖動很細微，一點沒有影響到實際的體驗。本來對於相當一部分人群對車的了解就很少，更別說對三缸發動機有什麼具體的了解了。
那麼這里也回到一個買車的問題，在如今的互聯網時代，最受歡迎的互聯咨詢一類是社交類軟件，一類就是短視頻軟件，對於這類偏科的汽車媒體，平時接觸的也只是兩部分人群，車迷和對購車有需求的潛在消費者，所以到了買車時候對車刨根問底的都很少。
因此我們再將目光轉向買車的時候，會發現大部分的消費者買車看的還是第一印象，外觀能不能接受，開起來好不好開，配置夠不夠用，空間大不大，而對於車迷喜歡的琢磨的發動機和底盤，大部分消費者還是一點不在意的。所以我們的 ” 繽 ” 字輩車型別看用的三缸機不被看好，市場上還是十分受到歡迎的。
對於一部車，其實我們更應該用普通的眼光去看待，就像我們買一部手機，我們會比較外觀、系統、錄影頭，但是我們不會去深挖它的電池來自哪，使用了哪家供應商。對於汽車來說，更多的普通消費者也只是用來日常使用，也不會拆解般的了解它的構造，很少部分人才對物理機械有深厚的興趣，4S 經銷商銷售每天被問的也不是這款車用了幾缸發動機和哪款懸架，產品怎麼樣，能不能讓消費者買單才重要。
而對於被大家鄙視的三缸發動機，也可能將成為未來的中流砥柱，不管再怎麼嗤之以鼻，搭載三缸機的車型未來還是會遍地跑。