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汽車已經成為家庭必備的交通工具，不管是在城市還是在農村，家庭用車已經成為一種普遍現象，而汽車也成了大多數家庭的出行工具。隨著市場的放開，私家車的保有量逐年底層，原來的汽車消費大國美國，如今連續多年被中國市場壓制，因此中國連續多年成為全球第一大汽車消費市場，這幾年的市場銷量更是每年超過了2000萬輛大關。
雖然汽車的保有量增加了，路上的汽車也越來越多，當汽車成為家庭普及品的時候，很多駕校在中國也已經像雨後春筍一樣，越來越多，鋪天蓋地的襲來。雖然汽車已經成為現在大多數家庭的出行的交通工具。但對於用車、養車等問題，很多家庭和車主還是不太了解，另外汽車保有量是在近幾年猛增的，那司機肯定也是同步增的，駕校速成班讓很多新手上路，道路上的剮蹭甚至不少大的交通事故也都是新手造成的。那對於這些新手來說，開車還是需要很多技巧的。
今天我們就來說說日常開車的一些注意事項，可能很多年輕司機和新手、女司機並不一定知道。比如今天提到的這五個最傷車的日常開車行為動作，不知道螢幕前的你是否中招了呢？如果這幾個行為不改正，對於你的愛車絕對沒什麼好處。
第一：停車、熄火不關閉空調。
這個習慣可能很多人有，到了目的地，停車入圍後，直接關閉了汽車發動機，這種情況在冷天或熱天發生的幾率較多。不少車型在熄火前不關閉空調，下次車輛啟動時，空調默認開啟狀態，空調壓縮機強行工作，直接開啟空調，會對發動機造成巨大工作負荷，進而影響發動機壽命，停車直接熄火，空調出風口還會滋生黴菌。
老司機建議：正確的開車習慣是在車輛熄火前將空調的開關關閉，但不要關風量，讓風繼續吹一兩分鐘再熄火；開車時等發動機啟動2分鐘後再打開空調。不少人會疑問：自動空調不都是自動開啟工作的嗎，也是汽車啟動後就自動工作啊，這個會不會影響發動機呢？這個當然涉及不到，因為自動空調的工作原理還是和你現有手動空調的是有區別的。
第二：踩住剎車過減速帶。
隨著車輛的增多，現在路上尤其是很多重要路口都會有好多減速帶，甚至到了酒店、小區等，減速帶都非常普遍，不僅如此，鐵路道口、路上坑窪的路面都會涉及到減速慢行通過，但很多人認為過減速帶對車底盤沒什麼好處，但又必須通過。有的人喜歡踩剎車通過，但你不知道的是，當踩住剎車時，車輛會前傾導致車輛前懸掛會壓縮，這樣就會傷害車子底盤。老司機建議：過減速帶和需要減速的壞路、鐵道路口等地方時，提前減速，過減速帶時候松剎車。
第三：停車或掉頭、入庫時方向打死，熄火後方向盤不打正。
不少朋友喜歡在車子掉頭、泊車入庫或側位停車時喜歡將方向盤打滿，甚至聽到方向盤觸底聲才停下，還有朋友習慣性的在停車發動機熄火後車子方向盤不打正，不信的話，你可以關注下你周邊停的車，是不是有一些車停車後方向盤沒回正，輪子都不是正常直溜兒的。
老司機說：不管你的車子是電子助力還是液壓助力，這樣的開車操作行為和停車習慣都會損傷你的車子方向機壽命和助力泵正常使用，所以，以後注意吧
第四：油太少，低於警戒線或油箱加太滿
不少人開車油少了，去加油站加油，很多人都喜歡油加滿，其實油加太滿了並不安全。我們知道，汽車的油箱都有防汽油體積膨脹漲破油箱的設計，它是在油箱上面的一個通氣孔。一旦油加的太滿會導致汽油從這個通氣孔中溢出，一旦遇到明火很容易引發火災甚至車輛自燃。我們之前看到車輛自燃就有過汽油從這個通氣孔中溢出遇到明火的原因。另外加油太滿還容易導致通氣孔堵塞，導致油箱負壓造成供油不足，所以說加油一般八九成就行。
另外，很多人喜歡或習慣開車開到油箱欠油，甚至儀表盤報警，才去油箱加油，這樣也不好。油箱中汽油太少對汽油泵壽命有影響，正常汽油泵工作時電機會產生熱量，需要用汽油來散熱，如果汽油太少了，或者是經常用到一點油沒有肯定是會影響汽油泵散熱的。所以還是經常讓汽車內的油保持一個合適的常量最好，比如油箱的二分之一到五分之四之間，肯定沒有問題的。
第五：長時間半離合
不少人開車有一個習慣，當然只限於開手動擋車的人，這個習慣就是左腳一直踩在離合上，他們有這種習慣的出發點是好的，認為這樣可以更好更及時能對車輛控制。但實際上很多人將腳踩在離合器上，會對離合片傷害很大，尤其高速上這種半離合狀態會讓離合片的磨損更嚴重，還有一種就是很多人為了追求速度感，會二擋起步，但這樣同樣會造成離合器過早磨損。實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損，所以說開車時對離合器的控制也相當重要。
以上五種行為或開車習慣請各位一定注意，稍不注意，你的車輛就會受損，到時候著急也沒辦法了！