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有很多車友只聽說過邁凱倫這個品牌，但對於它是哪個國家的品牌並不知曉，邁凱輪是英國品牌，但是造車歷史並不悠久，甚至沒有北汽以及長安汽車辦廠時間久遠，長安汽車的前身始創於清朝末年，距今已經有百年歷史了，而邁凱倫則是1966年才開始創建，看起來這家汽車公司比較年輕，但是旗下車型在賽道上卻非常有名氣，邁凱倫公司總部在英國沃金，這家汽車工廠專注跑車而聞名世界，公司的口號是：奉獻，優質與傑出！
今天為車友們介紹的這款限量版邁凱倫TL，預計將於2月20日正式售賣，現在可能已經有車友開在路上了，這款車限量的標準是：只生產一年，一些高性能跑車都是採用這種做法，為什麼不批量生產呢？原因是不是價格昂貴，量產變成限量了，不至於有庫存？
新車邁凱倫TL是在邁凱倫600TL上進行升級打造的，新車為硬頂敞篷設計，硬頂敞篷在安全系數上，要優於軟頂敞篷，並且硬頂還比較美觀，頂棚的顏色與車身為一體，此外，硬頂敞篷可以在每小時40公里之內，進行開啟或收回。這款新車的車身塗裝顏色非常的靚麗奪目，相信行駛在路上，有一種不只是吸引的感覺。
新車在外觀設計上，世界聞名的法拉利跑車截然不同，法拉利幾乎所有的車型都是採用了帶有弧線形的流暢外觀，而邁凱倫這款新車是採用了比較硬朗的流線型設計，看起來並沒有復古色彩，比較符合這個時代，車身的顏色主要由醒目綠和運動黑構成，低趴的車身姿態，對於空氣動力學來說，是在好不過了。
車頭前臉的造型設計，與法拉利有些相似，車頭大燈採用了L型，並發出了藍色的光源，為了使在賽道上保持車身的平穩性以及極低的風阻系數，車頭已經低的不能再低了，車頭的最下沿採用了黑色碳纖維進氣格柵，並且車身底盤也同樣採用了碳纖維底盤，目的就是降低車身自重，讓新車在賽道上從而再增加幾毫秒的成績。
車尾部分的造型，也非常受車友們的喜愛，除了兩邊碩大的尾燈光源之外，其它部位也都採用了碳纖維材質，後尾翼與發動機艙蓋連為一體，後杠的面積比較大，車尾的下面採用了五個空氣擾流板，看起來十分的誇張，但是對於性能還說，底盤空氣擾流板的作用是非常大的。
由於車身大面積採用碳纖維材質，使得車身自重僅為1.297噸，對於這款超級跑車來說，動力系統占據了整車大部分重量，說到動力系統，這款新車的加速成績僅為2.9秒，有些車友調侃到，買不起「飛機」，可以看看這款全新的邁凱倫LT，因為一架小型私人飛機也得幾千萬，並且維護保養費用不經濟，而這款新車也就幾百W元，對於一些車友來說，這款車各方面還是不錯的。
新車搭載了一台3.8T雙渦輪增壓引擎，採用了V字形八缸設計，最大能夠輸出600匹馬力，最大扭矩是620牛米，在車頂升起的情況下，最高時速可以達到每小時324公里，而開啟拉風模式下，最高時速也能達到每小時315公里的優益成績！這款車跑在路上主要是激情與回頭率所在，而飛機在天上飛，誰又能看到您呢？