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梅賽德斯-賓士 GLC 已經上市三年有餘，隨著對手如奧迪 Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後，GLC 再不升級一下就不行了。因此在2019日內瓦車展上帶來了小改款車型，在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行調整，同時升級了車載系統，動力部分也導入更節能的四缸引擎動力。在歐洲市場第二季上市後、北美市場將要等到秋天之後才會推出，中國市場則要等到第四季度。
小改款 GLC在外觀部分進行頗大幅度的調整，車頭部分最明顯的改變在於進氣格柵設計改成雙橫幅樣式，另外全新樣式的倒梯形前大燈組更融入了新款 LED日間行車燈與橫向兩列排列的LED遠近光燈泡，如此一來與現行款和 C級 過於相似的問題就沒了。至於車尾部分則是針對 LED 尾燈組進行修正，內部燈具採用環狀設計，同時整合轉向燈與倒車燈組等。
內飾部分其實小改幅度與 C級 相當接近，不僅換上全新三輻式多功能方向盤，按鍵區域也導入觸控式樣設計；12.3寸全液晶儀表並非向新世代梅賽德斯-賓士車型類似的樣子，而是維持既有的雙環式樣下加入一片液晶螢幕。至於中控台的10.25寸觸控螢幕也有所調整，並運用大量的亮黑色和木質飾板修飾。當然全新的 MBUX車機系統導入也是一大亮點，除了加入「你好，賓士」語音功能以外，更具備手勢控制等先進技術。
此外 ADAS 駕駛輔助系統一樣提供4.5代Intelligent Drive智能駕駛輔助系統作為選配（俗稱 23P套件），提供包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助（全速域）、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度全景影像等。
動力系統部分北美市場具備後輪驅動的GLC 300和全輪驅動的GLC 300 4Matic。它們都配備 M264 2.0升渦輪增壓四缸引擎，最大馬力258 hp/5800-6100rpm 與最大扭力 370 Nm/1800rpm-4000rpm，搭配9G-Tronic 變速箱；至於歐洲市場則導入EQ Boost （48V BSG & ISG 啟動馬達發電機）技術，GLC 200 4Matic提供最大馬力194hp、GLC 300 4Matic提供最大馬力255hp。此外還有三種OM 654 柴油渦輪增壓四缸引擎可以選擇，入門GLC 200d 4Matic，最大馬力161hp、GLC 220d 4Matic，最大馬力192hp 與 GLC 300d 4Matic，最大馬力241hp。
底盤設定上則提供 DYNAMIC BODY CONTROL 動態車身控制主動避震調整作為選配，以獲得更平穩的駕駛體驗。此外 DYNAMIC SELECT 越野套件還增加多種模式，可提供越野、越野+、運動、運動+等7種駕駛模式，配備4MATIC四驅系統。
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