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吉利可以說在這幾年中的發展是很不錯的，在自身的車型的更新與矩陣的建立上面都是非常到位的，而且吉利也是推出了自身旗下的豪車車品牌——吉利領克，而領克在市場上面的感官也是相當到位的，這一點上面也是證明了吉利自身的成功，但是市場上面的競爭一直是很激烈的，自主品牌中也不是吉利一個這麼順利的，像是旁邊的長城也是憑借哈弗與魏派小日子過的很穩重的，所以在這樣的情況下無論是誰都是不敢松懈的。
但是在市場上面的自主品牌的常規汽車矩陣的布局可以說已經比較全面的，如果是想在常規車型的建立上面再一次的找出自身的突破點是比較難的，所以吉利也是將眼光放在了更加能被年輕消費者喜歡和接受的跨界車。說起來跨界車的話那麼BMWX6就是一個很好的模板，自身獨特的轎跑式SUV的樣式是得到了一定的市場份額和認可的，在這樣的情況下吉利也是在研發自身旗下的轎跑式SUV也就是今天我們的主角——吉利星越。
吉利星越是吉利在跨界車中的第一次大膽的嘗試。這是之前的吉利從來都是沒有涉足過的領域但是從之前的時候各種的爆圖上面可以看出來這款車其實是有著自身的一個獨特的設計美感的，而現在大量的吉利星越也是在上路的時候被曝光了。可以看見這款跨界車的前臉上面家族式的水滴漣漪式的進氣格柵造型依舊是有著保留的，依舊是不大的尺寸並且是很精致的，大燈的造型上面是運動與大氣兼而有之的，下方的保險杠與進氣格柵集成在一起，全部熏黑的樣式在運動感的展現上面是很到位的，較為突出的前唇也是在自身運動感的打造上面是相當到位的。
側面的設計上面既然是一款跨界的轎跑式SUV那麼大溜背的造型是不可獲取的，這款車的溜背造型在整體上面線條的和諧度上面是到位的，並不是很突兀在整體上面與自身的車型保持的很完整，側面的線條上面是進一步的凸顯了自身的運動感的樣式，內凹的門框設計也是將自身的光影效果打造的相當到位的，尾部的扁平化設計的尾燈在造型和樣式上面是比較有辨識度的，而雙邊雙排的尾氣也是進一步彰顯了自身的運動感。
內飾上面的打造是與外觀上面的設計有著不錯的呼應，這一點上面運動感的彰顯是很到位的，內嵌式的觸控屏與全液晶的儀表盤在科技感上面的呈現也是很到位的，中控採用黑色搪塑材質的包裹整體性與精致感上面都是很到位的，真皮的座椅在舒適感上面的呈現也是不錯的。尺寸上面吉利星越為車身尺寸方面，吉利星越的長寬高分別是4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。最後動力方面，新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.5T是目前在繽瑞、繽越上使用那款，而2.0T發動機是沃爾沃旗下的Drive-E系列，其最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速僅為6.8秒，傳動系統方面，新車根據車型不同匹配7速雙離合以及愛信8速手自一體變速箱。