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在中國市場，福特野馬可以算是跑車領域的銷量冠軍，並且，還一度躋身平行口十大暢銷車型。只不過，受過去一年美國產進口車關稅稅率多番起起落落的衝擊，平行進口野馬的銷量有所下滑，最終，跌出了銷量前十榜單。
但關稅調整也帶來了另一個結果，就是價格下降。進入2019年後，由於國務院暫時取消了美產車的關稅加征，野馬的關稅稅率從40%下降到了15%，這導致野馬的價格再次轉頭向下，目前，有部分2018款基本型車源，報價已經跌破了28萬元大關，創下了歷史新低。
在2018款野馬價格下降的同時，2019款野馬也開始陸續進入中國市場，並且，價格也不高，起步價大約29萬元，比它的對手雪佛蘭科邁羅低了3萬元，比中規版野馬指導價低了11萬元。
一：野馬跟科邁羅誰性價比高
平行進口版科邁羅，也提供硬頂和敞篷兩種型號，但無論硬頂還是敞篷，價格都比野馬貴大約3萬元。2018款科邁羅最便宜的型號加版硬頂基本型，報價在32萬元左右。不過，它最暢銷的型號並不是基本型，而是報價在34萬元左右的硬頂RS版。
相比野馬，科邁羅擁有天窗，這是野馬所無法獲得的，野馬全系都不提供天窗，包括5.0。除了配置之外，雙方在動力上也有差別，野馬是2.3T+10AT變速箱，而科邁羅則是2.0T+8AT。在加速性能上，野馬要比科邁羅更強一些，野馬百公里加速在5.5秒左右，而科邁羅則在6秒左右。這其中主要的原因，是因為野馬的2.3T，無論功率還是扭矩，都要比科邁羅的2.0T高出一截。
二、平行進口版型號差異
平行進口野馬有美國、加拿大、墨西哥三種地區版本，並且分2017、2018和2019三個年款。其中，2017款是中期小改前的老款，目前基本已經斷貨，只有墨版還有少量2017老款P版車源，報價在31萬到32萬元之間。
而最新的2019款，目前則只有加版有車源。而型號方面，平行進口野馬除了硬頂版之外，還會提供敞篷版車源，配置則主要劃分為三種，從低到高分別是：基本型、基本型加裝性能包，以及最貴的P版。全部細分下來，目前的平行進口版野馬，一共有十幾個型號在售。
還有要說的是野馬的P版車源，報價要比基本型貴6萬元左右，雖然它在內飾上更豪華更精致，但是，它在外觀和性能上，要略遜於加裝了性能包的基本型。
三：平行進口跟中規有何不同？
第一不同是排量。中規版有2.3T和5.0兩種排量，而平行進口版目前只有2.3T車源，沒有5.0。不過，平行進口版無論功率還是扭矩，都要比中規版2.3T略勝一籌。
第二大不同，是車身選擇。平行進口有硬頂和敞篷兩種車身，而中規版只有硬頂，沒有敞篷。
第三大不同，是燈光。平行進口版大燈內側的三道杠，是真正的LED日行燈，可以亮；而中規版則只是三道裝飾，不能亮。尾燈也有差別，平行進口版的尾燈燈罩是紅色的，恢復成流水燈也相對方便；而中規版燈罩則是白色的，並且想改成流水燈也相對麻煩。
第四大不同，是配置。中規2.3T只有一個標準型，型號選擇要比平行進口少很多。中規2.3T雖然叫標準型，但配置其實很高，比加規P版還要高出不少，跟墨西哥P版接近。
中規2.3T標準型指導價40.38萬元，目前優惠幅度在4萬到6萬元之間，優惠後的價格，跟選裝201A包之後的加規硬頂P版差不多，所以，加規P版在價格上，其實並沒有多少競爭力。相對有競爭力的，是起步價32萬元的墨西哥P版。
四：2019款野馬有何變化？
僅有的變化，來自於選裝項目：第一，是2019款可以選裝主動式高性能排氣系統，這是2018款所沒有的，選裝之後，尾喉會從雙邊單出升級為雙邊雙出，費用不高，1000加元，P版可以直接選裝，而基本型則必須捆綁101A包才能選裝。
第二個變化，是原先只有P版才能選裝的智能安全包，現在2019款基本型也能選裝。
不過，這兩項選裝，目前都還沒有出現在2019款車源中。
此外，2019款野馬還有一項變化，就是P版的後橋限滑差速器減配了，從3.31版，降為了跟基本型一樣的3.15版。差速器沒有遭到減配的，只有手動擋型號，但是目前平行進口野馬並沒有手動擋車源。
總結
所以，無論價格門檻、配置性價比還是加速性能，野馬都要略勝於科邁羅，這也是它更為暢銷的原因所在。