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說起新能源電動小車，長城旗下的歐拉R1可謂是新時代的”領航者”，它憑借生動、萌趣的外形吸引了很多消費者，其智能化、超大空間的特點更是讓不少車主都拜倒在了它的”石榴裙”下。那麼歐拉R1為何如此”受寵”？這還要歸功於中國第一個電動車專屬平台——ME平台！
小身材，大空間
首先，你不要看歐拉R1外形小巧玲瓏，它的內部空間可是十分寬敞，其車身長寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距達到了2475mm，超出了2000-2200mm軸距的A00級轎車范疇，因此別看它外觀是A00級，但內部空間卻是越級標準！
而歐拉R1能擁有越級大空間的背後，其實有ME平台的新能源核心組件的助力。它在如何使汽車更加輕量、更加高效的問題上進行了精心的設計，尤其是在集成式的電驅動模塊、電源模塊等方面。最值得一提的是集成式電驅動模塊的體積減少了16%，重量降低了12%，最高效率可達到95%，而且還可以更少地占用車體空間、降低整車重量、滿足更高續航，這個模塊是不是很讚？
精心設計的傳力通道
說完寬敞的內部空間，我們再來看看大家都關心的電動小車安全問題。有很多電動小車都曾因為電池問題而發生了事故。因此如何讓電池包安全地工作、減少事故，是所有新能源電動小車要考慮的問題。
歐拉R1在電池設計方面就很考究，這也要歸功於ME平台。它將電池包布置在地板下部，這樣電池包與車身底盤融合的設計，不僅僅讓小車整體重心比燃油車低15%，車底”井”形結構的傳力通道還能在碰撞過程中，保證電池包的完整性。車輛前端還有著連續完整的傳力通道，使小車能夠精確地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的傳遞，讓小車的安全性更上一層樓。
此外，ME平台還進行了40多種工況以及3000多次的虛擬仿真分析，其中涵蓋了中國/歐盟法規、NCAP等更多的新能源相關項目，以及416項整車電安全的設計，讓歐拉R1的用戶想不放心都難啊！
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