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激不激動，驚不驚喜？
不過看梅賽德斯-賓士發布的新款GLC車型官圖，好像還真沒多少讓人驚喜的地方。
但事實並非如此。
外觀上，新款賓士GLC整體設計風格與現款基本一致。在細節上，該車全系標配全新樣式的LED頭燈組（可選配帶MULTIBEAM技術的全LED前照燈），燈腔造型更加時尚動感，C字型的日間行車燈有著極高的車型辨識度，旁邊的中網也換裝了矩陣式樣式，進一步提升了前臉的層次感。在下方，該車還換裝了更偏向運動風格的下格柵，邊緣線條更加銳利。
尾部，該車同樣換裝了全新樣式的LED尾燈組，與C級一樣，內置C字型示寬燈，使得車型特徵更加明顯，而下方的保險杠的鍍鉻面積更大，並緊緊的將左右兩邊的排氣口包圍。輪轂部分，該車根據配置的不同搭配19英寸、20英寸兩種輪圈。
內飾部分，該車換裝了與賓士C級轎車相似的設計，雖然整體色調依然以黑色為主，但得益於賓士傑出的設計團隊，在細節上搭配灰色實木板（還有胡桃木色可選）、棕色真皮以及銀色裝飾板作為輔助配色，使得內飾質感更上一層樓。配置上，該車搭載了全液晶儀表，可顯示信息更加豐富，搭配全新樣式方向盤上的Touch Control拇指操作系統，使駕駛者有著更好的交互體驗。
新車還更新了全新的車機系統，該車機換裝了最新一代的MBUX系統，配合大面積觸摸板，整體UI的操作邏輯更接近於我們平時所有的手機，上手難度大大降低，而且系統還內置豐富的互動功能，支持自然語音識別交互、手勢控制、Garmin®可穿戴設備互聯以及智慧型手機的互聯等先進技術。此外，創新駕駛輔助系統和動力總成也將進行升級和調整。安全以及駕駛輔助部分，新車配備主動距離輔助、主動轉向輔助、主動車道保持、主動盲點輔助、主動制動輔助等。
動力方面，GLC依然搭載2.0T高低功率發動機，歐洲版將會GLC200和GLC300兩個動力版本，它們都新加入了48V輕混合系統。GLC 200最大功率194馬力（145kW），GLC 300最大功率255馬力（190kW）。傳動系統匹配的依舊是一台9速手自一體變速箱。
此外，新款GLC還新增了一些選裝配置，例如越野工程套件，增加了越野和越野+駕駛模式。還可選裝駕駛輔助包增加了自適應巡航控制，能夠制動到停止，主動轉向輔助，車道變換輔助等功能。
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