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嗨。大家好歡迎收看本期行車視界，說起國產suv車型中最具代表性的車型，大家首先想到的會是哪款車呢？答案無疑就長城汽車旗下的哈弗H6了，這款車不管在質量，口碑、銷量方面在國產suv中都可以說是佼佼者的存在，並且多年的積累也讓他擁有了很多穩定的忠實消費群體，
不過哈弗h6已經在國內市場征戰多年，雖說老將依舊驍勇，卻也早已不敵一些新生車系的連環組合拳的打擊，畢竟在如今看來，哈弗H6的售價已經無法和國產同級別車型抗爭，最近一款哈弗旗下的車型哈弗M6官降歸來後，卻把這位老將再次推上了風口浪尖，甚至有許多老H6車主直呼降的太離譜，讓人很太心塞。
這其中原因就是哈弗M6實際上就是H6的換名車，如果認真對比一下兩款車除了在內飾外觀上有些許差距，其他基本找不出差別，但是兩車的價格確實相去甚遠哈弗m6的在進行了官方降價後指導價為6.6萬-8.6萬這個價格和H6已經拉開很大的距離，說是兩個不同級別的車型都不為過，
這個價格對於想要購買h6的新車主無疑是個好消息，但對於一些h6的老車主就顯得不是那麼友好了，畢竟手中的h6瞬間就失去了很大的價值。當初10多萬買的車，如今頂配也就8萬出頭，換誰心里都不太舒服。不過長城的這一手官降牌，打的無疑是成功的，僅去年最後一個月，官降後的M6就交出了月銷量四萬多台的成績。看來M6真的將要延續了h6的銷量神話了。
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