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一說到主流車系我想映入大家眼前的肯定是德系、日系、以及美系，這幾種車系自從和國內企業合資以後銷量都是更上一層樓，而且也占據了國內汽車市場的一個很重要的位置。而同樣是來自於國外的韓系車卻被車友們「打入冷宮」，在更多的人看來韓系車是不如德系、日系、以及美系的，然後現代車新出的一款車型向世界證明了自己的汽車製造水平。
這款車就是現代菲斯塔。為什麼我今天要寫這款車型呢？因為以我對它的了解來看，這款車非常具有特色，而且性價比極高。我們可以拿本田旗下的思域來跟菲斯塔進行一個對比，因為他們是同一類型的小轎車。
本田思域以加速快著稱，本田思域的高配版大概在7到8秒的時間內就可以做到百公里加速，這對於一個只有十幾萬價格的車來說已經很不錯了。而今天我們要說到的現代菲斯塔，它的百公里加速絲毫不亞於本田思域，甚至比本田思域還要快，因為它最短可以在6.7秒的時間內做到百公里加速。首先我們從發動機和動力來看，我們分別拿本田思域和現代菲斯塔的高配版來做對比。
現代菲斯塔搭載的是1.6T渦輪增壓的發動機，而本田思域則是1.5T渦輪增壓的發動機，單從排量上來看現代菲斯塔是要占據優勢的，而且現代菲斯塔的扭矩要比本田思域大，這是公認的事實。現代菲斯塔採用的是七擋雙離合變速箱，而本田思域是6檔手動和CVT無極變速箱，從數據看來，菲斯塔還是略優於思域。
外觀上現代菲斯塔的車身甚至還要比本田思域長，同樣都是運動型的車型，現在菲斯塔的外觀絲毫不亞於本田思域，甚至還要高出一籌。內飾上本田思域更加沒法跟現代菲斯塔對比，因為我們知道本田思域除了發動機，內飾上只能說中規中矩。從種種配置上來看我們可以得出這樣一個結論：現代菲斯塔的配置要高出於本田思域不少，而且外觀上也要更勝一籌。讓人不解的是相反現代菲斯塔的價格甚至要低於本田思域，現代菲斯塔的1.6T頂配版本起售價不足15.5萬，本田思域的頂配版已經接近17萬了。
對於這款韓系車中的小鋼炮，我認為我們應該去慢慢認可他，不應該因為它是韓系車就一票否決。不過眾所周知的是日系車的性能和質量一直都是汽車品牌中的榜樣，這點韓系車也許還要加倍努力。如果你正在糾結買一款15萬左右的車而無從下手，我覺得現代菲斯特也是一個不錯的選擇。