梅賽德斯賓士c級轎車

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即將迎來黎明的曙光,這篇文章也還差幾個字就可以畫上句號。在了德國的服務器上,於是,激活VPN,翻過圍牆,以2kb/s的「蝸牛速度」將其私藏到了我的硬盤中。

就是這篇文章了,鏖戰一晚上就是為了Ta!一輛2007年德國生產的賓士C級(W204)。

說實話,這是一個能夠跟你聊三天三夜的故事。第一次看到這輛C級「小白」10萬公里耐久測試文章大約是在2009年的冬天,那時我還沒從象牙塔里鑽出來,蹭朋友的車去慕尼黑玩,路上閒來無聊,在儲物格子里翻出本雜誌消遣(其實想找本Playboy)。抱著看畫的心里,快速翻閱各種圖片,看到了AUTO BILD最經典的一張圖——一輛車居然可以被赤裸裸地拆成這樣,毫無保留地展現在所有人面前。

清楚的記得Ta是一輛C180 Kompressor,C級最入門的車型,低配中的低配,沒選任何選配,車內唯一算得上娛樂系統的配置只有收音機和CD播放器,聽起來都有點寒酸。當時根本沒有在意其10萬公里耐久測試的分數,只記得在排行榜上處在中遊偏上的位置。然後,Ta的各種信息幾乎被我的腦細胞所遺忘。

在德國混跡了一段時間後,2012年我拿著大包小包回國。機緣巧合使然,我的屁股居然坐進了AUTO BILD中文版汽車畫刊的辦公室。上班不到兩個月,居然在服務器的夾子內又看到了「小白」。

「德國人怎麼能拿幾年前的文章再出來騙錢?」文章的排版幾乎沒有發生任何的變化,圖片依然是「小白的春夏秋冬私房照」。但行駛里程數字從100,000km變成了200,000km。「小白」又被這幫德國人「摧殘」了10萬公里……

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