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在午後寂靜的路邊，停著一輛古韻十足的老車，它是來自1988年的日產·Cima II，立標、輪轂、鍍鉻飾條、尾燈…..每一處都散發出誘人的原始美，它仿若是一件藝術品，聚集了周圍所有人的凝視。
它是一輛名副其實且具有著特殊光環的「豪華轎車」，當時的日本經濟處在巨大的泡沫之中，每一個人似乎都已經「瘋狂」，在信貸杠桿的撬動下，人們貪婪地吞噬著了一個個以往無法做到的欲望之果，處於這種趨勢里的Cima，銷售量也像鑽天猴一樣極速躥升，最終獲得了足夠的人氣，並引發起稱之為「Cima現象」的社會現象。
這台Cima的體型尺寸為：長4890mm×寬1770mm×高1380mm，車輛配置了空前懸掛，無法想像三十多年前的尼桑在舒適性方面就能夠有如此級別的享受了。
非常特別的輪轂。
在豪華車領域沒有B柱的設計確實是一個大膽的玩兒法，為整車平添了幾分嬉皮的腔調。
這是Cima的尾燈，依舊晶瑩剔透，簡單的造型卻美的無法言表。
從Cima到Celsior， 兩者都是配備大排量發動機的豪華車，排氣量2960cc的V型6缸DOHC「VG30DE」發動機，擁有著200馬力。
車內是一種舒適，安靜的感覺，現今這輛車的行駛距離約為150,000公里，它還是一輛很棒的車。
毛西毛西，有人在嗎？
座椅上帶有電動調節，後排的boss可以獲得更大的乘坐空間。
即使是技術發展和電動汽車的擴散，我認為我們不應該去傷害過去那些吸引人的經典老車， 我們應該把它們傳承給後人，讓他們能夠和我們的摯愛一道繼續前行。
