一周熱門：本周新能源汽車行業大事件盤點

【EV視界報導】伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

戴姆勒與吉利討論在電動車領域展開合作

2月24日，據外媒報導，戴姆勒與吉利正就電動車領域合作相關事宜展開討論。報導指出，未來的電動版smart有可能在中國生產和開發，而吉利汽車有意與戴姆勒合作生產電動版smart汽車，目前正在談判。此前，戴姆勒在中國的另一家合作夥伴北汽，也有意與戴姆勒在smart汽車上展開合作。

此次吉利與戴姆勒宣布商討擴大合作範圍的背後，是雙方日益急迫的轉型渴望。日前，戴姆勒金融服務股份公司CEO恩騰曼表示，戴姆勒集團已經做好準備，持續推進轉型；浙江吉利控股集團有限公司總裁安聰慧也提及吉利將由”汽車製造商向全球汽車科技集團轉型”。雙方合作若達成，可進一步促進規劃目標的做到。

廣汽新能源Aion S 將於3月1日正式預售 最大續航630km

2月25日，記者從廣汽新能源官方了解到，其旗下全新緊湊型純電動轎車——Aion S將於3月1日正式公布預售價。同時根據此前消息來看，新車將於5月份上市銷售。

Aion S外觀採用了大量的鋒利線條，營造出了極為運動的視覺感受。LED大燈組設計極具辨識度，兩側帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力。保險杠也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息。尺寸方面，其長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，定位緊湊型純電動轎車。

別克推出首款全新純電MAV 別克VELITE 6

上汽通用汽車別克品牌於2月26日宣布，將推出全新純電MAV多功能運動車——別克VELITE 6。別克VELITE 6不僅是別克品牌全球首款純電動車，也是上汽通用汽車推出的第一款真正面向大眾市場的純電動車。

別克VELITE 6設計方面高度還原別克VELITE新能源概念車，擁有創新的MAV跨界車身造型與出色的空氣動力學表現，並配備車頂一體式全景天幕，呈現出不同於傳統燃油車的造型設計，做到了矯健車姿與寬綽空間的統一。新車長寬高分別為4650/1817/1510mm，軸距將達到2660mm。動力方面，新車的電動機最大功率為85kW，最高車速可達到150km/h，綜合續航能力為291km。

終止新三板掛牌 長城華冠轉向科創板

2月27日，有消息報導稱，長城華冠發布申請公司股票終止掛牌對異議股東權益保護措施的公告，擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統（即新三板）終止掛牌。

據公告顯示，長城華冠將在一定期限內對異議股東所持公司股份進行回購，於3月7日上午10時召開2019年第一次臨時股東大會。此外，公司還表示，在告別新三板後，長城華冠將通過持續科技創新並積極籌劃在資本市場中的進一步發展。

上海特斯拉四大車間或於9月完工

2月27日，特斯拉上海工廠初期建設項目即將結束環境影響評價擬審批公示階段，項目預計在2019年9月完成四大車間建設，到2020年3月，完成動力系統車間及其他重要功能區域的建設。一期項目建成後，年產15萬輛純電動整車，生產車型為Model 3整車。

文件顯示，四大車間的建設包括沖壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝及配套工程。2020年3月，工廠將完成座椅生產區域、動力系統車間、電機車間的建設。據悉，該項目總投資140億元，其中環保投資達1.26億元。對於上海工廠產能，特斯拉提出了截至2019年底做到每周3000輛Model 3的初步目標，與上述15萬輛規劃年產能大致相當。

資深售後專家羅炳春加盟小鵬汽車，出任售後高級總監

2月27日，小鵬汽車宣布，資深售後專家羅炳春最近正式加盟小鵬汽車，出任售後高級總監，負責售後方面的整體管理工作，助力小鵬汽車建設智能化、高品質的售後服務體系。加入小鵬汽車前，羅炳春在汽車行業有著二十餘年的從業經歷，曾在廣汽本田、廣汽菲亞特等企業積累了豐富的售後質量管理、產品與服務開發、技術培訓和服務網路體系搭建等方面的經驗。

2019年，是小鵬汽車的品質年、交付年、經營年。為保障大規模品質化交付和售後服務建設，2019年，小鵬汽車計劃在34個城市建立34個服務中心，同時通過移動服務，擴大售後服務範圍。未來將在國內主要城市自建自營城市服務中心及設立授權鈑噴合作中心，做到銷售城市的100%售後服務覆蓋。

恒大成立新能源汽車公司 註資20億美元

2月28日，恒大新能源汽車有限公司成立，註冊資本為20億美元。公司名稱變更為恒大國能新能源汽車集團有限公司，法定代表人為劉俊，根據公開資料顯示，新公司全資控股了四家涉及汽車業務的公司，分別為恒大國能新能源汽車科技(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車銷售(廣東)有限公司和深濤生活服務(廣東)有限公司。劉俊也是上述四家公司的董事兼總經理。

此前，在與FF合作失利之後，恒大集團剛剛對外公布，作價9.3億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）51%的股權，通過布局NEVS，許家印的造車之路又翻開了新的一頁。此外，恒大集團還在1月24日收購了動力電車企業上海卡耐新能源，持股比例58.07%；1月29日，恒大再次斥資1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格；另外，恒大還註資1億元成立了恒大智慧充電科技有限公司，開始全面布局新能源汽車上下遊產業鏈。

一汽豐田卡羅拉雙擎E+將於3月9日上市

2月28日，記者從官方獲悉，一汽豐田卡羅拉雙擎E+將於3月9日上市。新車在外觀方面與現款卡羅拉雙擎基本保持一致，未來將推出先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款配置車型。

據悉，新車將採用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續航里程達到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達159km/h，純電模式下最高車速將不低於120km/h。

廣汽新能源Aion S正式發布 補貼後預售價14萬元起

3月1日，廣汽新能源旗下全新緊湊型純電動轎車——Aion S正式發布預售價格。據悉新車將推兩款車型，其中「魅630」補貼後預售價16萬元起，「炫530」補貼後預售價14萬元起，新車預計將於5月份上市銷售。

外觀方面新車擁有「穿雲箭」式的前臉設計，橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈組相連接，極具視覺衝擊力。內飾方面，廣汽新能源Aion S配備了雙12.3懸浮式大屏、貫穿式橫向空調設計、運動式全包裹座椅、兩幅式高檔方向盤、觸控式智能按鈕等豐富的奢華配置。智能方面，Aion S採用L2級別的智能駕駛輔助系統，達到了高速公路自動輔助駕駛，自動泊車輔助，擁堵路況自動輔助駕駛和前碰撞預警主動剎車等20項功能。動力方面，該車將搭載來自日本電產的永磁同步驅動電機，並提供兩種調教，最大功率分別為135kW（184PS）和150kW（204PS）。動力電池採用廣汽新能源與寧德時代共同研發的新一代鋰離子電池，電池密度達到了180kWh/kg，NEDC綜合續航里程為510km，60km/h等速續航里程可達630km。

比亞迪全新SUV預告圖曝光 王朝系列產品持續壯大

3月2日，比亞迪發布了一款全新SUV車型的預告官圖，其內部代號為SA2，未來新車將歸屬於王朝系列車型，其將進一步豐富產品序列。這款全新SUV車型也可能將會提供燃油、插電混動和純電動三種版本車型。

作為一款比亞迪王朝系列車型，該新車將延用比亞迪家族最新的Dragon Face家族臉設計。此外，我們還發現新車採用了方正的前大燈、隆起的發動機蓋等，極具肌肉氣息。車身側面，新車採用頗有肌肉感的輪拱設計，再配合動感的腰線，彰顯了極強的運動氣息。尾部方面，新車配備了時下流行的貫穿式尾燈設計，同時大燈內側還融入了四條豎狀燈帶，氣勢感很足。