「我們把他當保時捷

他想做大眾豐田！」

最近，特斯拉全系進行「促銷式」大降價

最高降價幅度達到34.11萬元

不少車主在網上抱怨，甚至有人在特斯拉門店拉起了維權橫幅。有網友調侃特斯拉的價格變動：「比買股票還刺激」

網上曝出有車主拉橫幅維權（視頻截圖）

特斯拉「大促銷式」降價惹眾怒

3月1日，特斯拉全系車型出現大幅調價，Model 3降價區間為2.6萬元-4.4萬元、Model S降價區間為1.13萬元-27.75萬元、Model X降價區間為17.45萬元-34.11萬元。其中，降價幅度達到34.11萬元的是Model X P100D。這是特斯拉系列產品入華以來降價規模和幅度最大的一次。

特斯拉的這一舉動，吸引了不少新用戶看車、買車，這對於想買車的人來說是好事，同時也使得國內定價較高的新能源汽車產生警惕。

據報導，以杭州特斯拉萬象城和城西銀泰店為例，這周來看車的消費者明顯增多了。店員表示，這兩天在店內咨詢都要排隊。

特斯拉體驗中心（杭州城西銀泰店）

與此同時，Model 3針對中國區域的限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能的活動也宣告結束。今後，該車的自動輔助駕駛功能兩個配置的價格分別為2.78萬元和4.63萬元，全部選裝後的總價為6.5萬元。

這樣的降價操作引起老客戶的不滿。

有客戶稱，「我們把他當保時捷，他想做大眾豐田，使我們當年小看了他的野心。」

對此，馬斯克公開回應稱，降價前購買特斯拉的車主，可以半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀。

2月25日剛提車Model X的微博網友@鹵味巨子發文表示，特斯拉門店給出的解決方案是老車主六折購買自動駕駛儀等。

降成本，特斯拉將只在網上賣車

值得注意的是，為了做到特斯拉價格的「平民化」，3月1日特斯拉宣布正在全球範圍內將銷售方式轉為線上銷售。

目前，特斯拉在北美的消費者可通過手機在線購車，一分鐘之內完成下單訂車的操作。該項服務隨後將在全球進行推廣，預計將使特斯拉新車的平均售價降低約6%。特斯拉方面並未直接說明這一政策何時推行至中國。

截至2018年第四季度，特斯拉在全球擁有378家門店和服務中心，其中又有很多位於大型商圈和高端購物中心內。沒有了線下門店和服務中心，怎麼解決試駕和售後服務的問題呢？

特斯拉拿出了一個變相彌補方案：如果你之前從沒試駕過，那麼購車後7天內或跑了1000英里之內，無條件全款退車。特斯拉在新聞稿中非常自信地表示，「毫不誇張地說，你可以買一輛特斯拉，周末和朋友一起開幾百英里的路，然後免費還車」。特斯拉相信其產品可以讓消費者感到物超所值，而根本不會選擇退車。

特斯拉認為，為了保持財務上的可持續發展，放棄實體零售的決定是必要的。最近幾個月，特斯拉的財務狀況有所穩定，但利潤率仍然非常低。在連續兩個季度做到盈利後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會議上稱，他預計2019年第一季度不會盈利。

來源：上觀新聞、都市快報、中國經濟網、每日經濟新聞

【編輯：李杏】