老外瘋搶，卻慘遭國人「嫌棄」，這幾款SUV要哭了！

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英國著名的劇作家在其代表作《哈姆雷特》一文中曾經說到過那麼句話「一千個人眼中有一千個哈姆雷特！「它反映出了每個人都有屬於自己的審美態度和理念，每個人都有屬於自己的想法和評判標準。

其實，它的意義並不局限於此，即便是放到汽車圈里面，那也是相當的合適。在如今的全球汽車市場中，受不同地區的用車需求以及民眾審美不盡相同的影響，有許多車型都出現了」在國外稱霸，但在國內吃土「的極端銷量狀態。所以在這期的文章里面，教授決定給各位網友們分析幾款在海外地區銷量位居翹楚，但到了國內卻是鮮有人問津的車型，看看到底是何原因致使它們出現了如此嚴重的兩極銷量分化。

雷諾卡繽

指導價：13.18-14.18萬元

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雷諾卡繽在2013年正式做到量產並且開始在海外市場出售，兩年之後即2015年正式以進口車的身份進軍國內市場，市場指導價僅需13.18-14.18萬，在這個級別的車型里面來說，這個價格還是非常親民的。

不過，有點可惜的是在國內市場，卡繽的保有量非常低，甚至比上百萬的跑車還低。分析其產品力，空間、1.2T+6DCT的動力、實用性配置這些它都不會比國產同級的車弱到哪里去，但銷量就是不給力。歸咎原因所在，其實也就是本身品牌影響力微弱，又是屬於進口車，算是屬於小眾車。然後呢，在國內市場上面，面對的都是些像XR-V、繽智、勁客這些群眾基礎實力比較雄厚的車型，人氣口碑都遠不及它們要好。

與國內不受待見的環境相對比起來，卡繽在歐洲市場那也是混得風生水起，簡約的法系設計風格以及高度個性化的定制非常受當地民眾的喜愛。小巧的身材在歐洲地區穿街過巷那是輕而易舉，停車也是非常地方便，也正為如此在歐洲地區的銷量相當的可觀。

沃爾沃XC60

指導價：36.99-47.99萬

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沃爾沃XC60在2014年正式進入國內市場之前就已經征戰全球市場多年，作為豪華中型SUV中的佼佼者，XC60在剛開始進入國內市場時以不到40萬起步售價贏得了眾多國內消費者對它的喜愛，一時之間，銷量成績確實也是可圈可點。

沃爾沃品牌給國人最深的印象就是它的安全性，XC60自然也不例外，再加上較為出眾的顏值和產品硬實力，即便是國產也還是以較高的性價比受到了眾多消費者的熱捧。不過由於後期車輛頻繁暴露出質量的問題，在某種程度上對消費者的購買欲望具有一定的打擊作用，而且在這價格國內消費者都已經能夠買到同級的Q5L和BMWX3這兩款車型了，論品牌以及性價比上面，它們都比XC60好。

雖然XC60在國內銷量慘淡，但在海外市場尤其是歐洲地區，XC60卻仍是取得了驕人的成績，銷量穩居豪華中型SUV的榜首。當然這其中的原因除了是因為它的安全性以外，也因為它的做工用料以及環保性能符合歐洲地區的標準，設計風格顏值什麼的也符合歐洲人的審美觀念。再者就是在海外地區XC60還提供了柴油版的車型，受歡迎度更高，而且在升級換代後性價比更高了些。

謳歌MDX

指導價：69.80-84.80萬

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謳歌雖然也是豪華品牌定位，但在國內，消費者對它的認可度真心不高，即便是和英菲尼迪和雷克薩斯相比都不占據優勢，就更別說與定位一線豪華品牌的BBA了。不過說句真心話，在產品力上，謳歌MDX的優點確實不少，顏值耐看，空間足夠大，配置也非常豐富，3.0L+7DCT的動力總成也不會有損其豪華車定位和它的進口車身份，非要說個缺點話就是內飾設計非常保守，不是很受當下消費者待見。

當然了，除了這些硬核實力上的表現以外，影響國人不待見它的最主要原因恐怕還是定價，想想近70萬的售價，選擇國產的合資豪華品牌也已經能夠買到BMWX5這些檔次感、知名度都更高的車型了呢，而且在售後服務方面，BMWX5做得更周到，也更有誠意。

不過話又說回來了，謳歌MDX在國內銷量確實不盡如人意，但作為豪華品牌車型的它在海外美國本土市場卻是相當的受歡迎，車型上除了國內所有的混動車型以外，還提供了3.5L大排量車型給予消費者選擇，要知道美國民眾天生就喜歡大排量的自吸車，再加上MDX本身比GLE和BMWX5較低的價格，售後服務差不多的層次上，也就不難想像MDX為何在美國能夠取得優秀的銷量成果。

賓士GLE

指導價：71.18-138.98萬

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GLE其實就是賓士以前的賓士M級，現款在售的19款GLE經過改款以後變得更加的年輕和時尚，沒有18款那麼圓潤，氣場也相應地有所提升，給人的感覺更加地有氣勢些，而且新車還增加了款擁有特殊配置的GLE 400 4MATIC臻藏版車型，性價比表現更好。

除此以外呢，在實用性上現款賓士GLE其實也是可圈可點的，空間、科技性配置、動力數據表現其實都不會輸給BMWX5，但無奈在國內，它就是賣得不好，銷量遠不如BMWX5好。其實歸結原因主要就是因為GLE的定價挺尷尬的，70-80萬的購車預算，在國內的話，其實擁有更好的選擇，比若說BMWX5和奧迪Q7，真的說實用性的話，這兩款車確實又比它要好，空間、動力性能以及配置都非常有誠意。

但是呢，在國內尷尬卻阻擋不住它在美國過上小資生活，日子是相當的愜意，穩定的銷量成績是常年位居美國中大型SUV汽車銷量榜單的前三位。不過要說回來，有此成績，柴油版的GLE是功不可沒。3.0T+9AT的動力總成加上美國人對賓士奢華設計感的情有獨鐘以及相當穩定的車質量，這是造成它熱銷最主要的原因所在。

寫在最後

影響車型賣得好不好的因素其實有非常多，可能是價格、可能是車輛本身的實用性亦或是用車環境，尤其是價格，這是影響銷量的最大主因所在。而從上述的幾款車型我們也還可以看出，銷量其實並不是判斷車型的好壞，買車更多是以自身實際的情況去出發，由此去選擇一款真正適合自己的車型。