豐田第五代RAV4發布,外形漂亮但槽點很多

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在緊湊型SUV市場上,日本的本田CRV、日產奇駿和豐田RAV4並稱三雄,長期霸占同級產品的榜單前幾位,可靠的性能和品質,適中的售價,較低的能耗,舒適的空間駕乘體驗,等等因素共同成就了三款車的地位。

本田CRV上代車型遭遇了嚴重的機油事件,對品牌和銷量產生了巨大的負面影響,豐田RAV4到了產品周期的末期,所以日系三雄中只有奇駿暢銷不衰,面對這麼大的市場,豐田RAV4終於推出了全新的換代車型第五代RAV4,而這一次變化幾乎是從內而外的大改變。

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【一、瘦身造型側重年輕時尚】

豐田第五代RAV4的外觀較上代發生了巨變,通過「健身」變身一位精壯的青年,前臉的設計棱角分明,整個車頭被壓扁拉寬,格柵面積明顯加大,採用多邊形與橫向的設計語言,視覺效果立體時尚,C字型的車燈造型配合整個車頭犀利奪目。

必須吐槽的是時至今日,作為全新換代的車型,豐田第五代RAV4的車燈居然還採用鹵素光源,要到高配車型上才配LED光源,也太摳了吧。

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整車造型也有著非常明顯的「健身」後視感,一條側向平直的腰線勾勒出精幹線條,另一條短腰線向內側遞進,尾部線條與車頭相呼應,分體式結構的尾燈內分布了顆粒式光源粒,以突出質感,雙邊雙出的排氣結構突顯運動感,整車運用了大量的鍍鉻材質,年輕化了很多,但鍍鉻材質對幫助並不都是正面的。

【二、車身鋼性及車身尺寸有所增加】

豐田第五代RAV4的車身採用TNGA架構,車身的剛性較上代車型有著明顯提升。車身尺寸方面,豐田第五代RAV4長寬高分別為4595*1854*1699mm,軸距為2690mm,數據上比上代有增加,雖然看起來並不出色,實際體驗還是夠用的。

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【三、內飾有進步但依然很落伍】

豐田的內飾設計實在不敢恭維,全液晶儀表就要奢望了,小儀表加指針還是標準風格,中控屏也是豐田的家族風格,小尺寸大黑邊加實體按鍵,黑乎乎的一大片上加幾個鍍鉻按鍵,實用性還可以,美觀度就算了。

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車內的用料沒有太多使用真皮,塑膠感還是很強的,座椅的包裹性不錯,柔軟度也很舒適,副駕手套箱上方增加了儲物空間。

【四、配置有升級】

豐田第五代RAV4的中高配車型有全景錄影頭,7英寸懸浮式觸控屏集成了Entune 3.0多媒體系統,支持 Amazon Alexa語音控制、車載Wi-Fi以及Apple Carplay等功能。也可以通過加價選裝8英寸螢幕。中控台下方配備了手機無線充電功能,還設置了開關按鍵用於開閉,加錢可以選裝JBL的音響,音質表現通過Clari-Fi技術智能調節有明顯提升,但要花錢選裝。

【五、安全配置有升級】

豐田第五代RAV4首次搭載後輪傳動自動斷開系統,停用四驅系統時可將動力全部傳至前輪,以降低油耗。TSS 2.0主動安全系統升級後PCS防撞預警系統可偵測騎車人與夜間行人,並新增車道偏離預警系統道路邊緣檢測功能,RSA道路標誌輔助功能等,安全性得到提升。

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【六、動力表現中規中矩】

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豐田第五代RAV4搭載了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸氣發動機,匹配8擋Direct-Shift自動變速箱。其中Hybrid車型採用最新THS II油電混合系統,裝配ECVT無級變速箱。汽油版車型搭載了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸氣發動機,結合歧管噴射與缸內直噴的D-4S雙噴射技術,調校後的最大功率為149kW(203Ps)。汽油版車型提供了多種模式選擇,包括經濟、標準和運動。強化後的四驅系統最多可將50%的動力傳至後輪,對雪地、沙地、泥地等路況可以相應應對。

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