2019日內瓦車展開幕在即,國產跑車紮眼,另外這幾款SUV有望引入國內!

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2019日內瓦車展開幕在即,國產跑車紮眼,另外這幾款SUV有望引入國內! 汽車 第1張

對於大多數國內消費者而言,相比之明日(3月5日)即將開幕的2019日內瓦車展,4月份開幕的上海車展其實更接地氣一些。不過話雖這樣說,我們的視野還是得拓寬拓寬。作為全球五大國際性車展之一的日內瓦車展,一直以全球首發車型眾多而著稱。據全國排名前十的《車壹圈》獲悉,本次日內瓦車展將有70多款新車發布,包括全新歐版Passt、Polestar 2、馬自達全新SUV、新款賓士GLC…..且部分新車可能將引入國內。值得一提的是,一款國產跑車也將亮相本次車展!

斯柯達KAMIQ

看到斯柯達KAMIQ可能會有小夥伴們問:「這車不是早已在國內上市了麼?」其實不然,雖然新車命名與上汽斯柯達柯米克車型同為「KAMIQ」,但是圈哥想說的是,它和國內版本完全是兩款不同的車。

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據悉,新車是斯柯達VISION X概念車的量產版本,基於大眾MQB A0平台打造,和國內基於大眾PQ34平台開發的柯米克有著「質」的區別。目前來看,海外版KAMIQ搭載1.0T三缸/1.5T四缸兩款汽油發動機和1.6T柴油發動機以及天然氣發動機,其中1.0T最大功率為115馬力,1.5T最大功率150馬力。不出意外,與之匹配的依舊是手動及雙離合變速箱。

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據悉,新車將於7月海外投產,屆時有望引入國內,參考國內現款柯米克10.99-13.09萬元的價格,基於全新平台打造的KAMIQ如果引入國內,價格可能將往上攀升。

新款三菱ASX勁炫

近年來,廣汽三菱憑借歐藍德、奕歌車型的推出,在國內汽車市場的關注度有所上升。據悉,在本次日內瓦車展上,三菱將帶來新款勁炫ASX。相比之現款,新車在外觀上的變化還是不小的,最新的家族式外觀設計,加上大量且厚重的鍍鉻裝飾,看起來不僅僅運動感十足,也很有層次感。

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目前來看,海外版三菱勁炫ASX僅公布搭載2.0L發動機,其最大馬力148匹,峰值扭矩195牛米,傳動系統上則匹配5速手動或CVT變速箱。這意味著現款車型的1.6L發動機可能將被取消。此外,新車也將提供四驅系統供消費者選擇。

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作為三菱旗下的入門級SUV,勁炫的地位隨著歐藍德、奕歌的到來有所下降,而本次終於喜迎改款,在產品力方面有所提升,屆時引進國產之後可能將迎來再次熱銷。

馬自達全新SUV

在剛過去的2018年,馬自達在華的銷量可謂是不慍不火,雖然前後推出幾款新車,但是銷量似乎並不盡如人意,不過盡管如此,也未能阻擋馬自達推出新車的步伐。據悉,在即將開幕的日內瓦車展上,馬自達將發布一款全新SUV。

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比較吊胃口的是,目前官方僅僅只公布了一張尾部圖,並未透露任何相關信息。從圖片上來看,不規則條形設計的示寬燈、環形剎車燈以及厚重且圓潤的輪廓,整體風格與現款的CX-5極為相似。按照馬自達新車的更新周期,以及此前馬自達新車規劃來看,《車壹圈》預計新車將會是全新CX-4。至於到底是不是CX-4?明日將會揭曉。

新款賓士GLC

雖然現款賓士GLC在國內高端SUV市場的銷量地位十分穩固,但是在《車壹圈》看來,其相比全新Q5 L以及BMWX3在外觀和內飾科技感層面上還是存在較大的差距,而之所以如此熱銷,很大程度上還是源於目前國內在售的長軸距GLC L在空間上的優勢。

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作為一代豪華SUV,怎麼能光依賴空間呢?這不,在即將到來的日內瓦車展,賓士也借此推出了最新的GLC。新款GLC在外觀部分相比現款變化不大,但是內飾卻讓人耳目一新。不管是多功能方向盤造型,還是中控布局,抑或者是橫向尺寸更長的12.5英寸觸控螢幕……不管是豪華感還是科技感都營造的相當到位。

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動力方面,新款GLC搭載了全新M264 2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為258馬力,相比現款2.0T提升了13馬力。此外,新車在2.0T發動機的基礎上還新增了48V輕混系統,燃油經濟性大大提升。至於車身懸掛部分,新款GLC首次配備了DYNAMIC BODY CONTROL懸架(簡稱DBC),越野性能得到進一步增強。據悉,新車可能將於下半年引入國內,希望到時不要閹割這些實用性的配置,讓國內消費者得到「公平」一點的待遇。

北汽新能源ARCFOX-7

至於ARCFOX品牌大家可能比較陌生,它其實是北汽新能源旗下的高端子品牌。據悉,該品牌早在2016年就已經推出了ARCFOX-7概念版超跑,而此次車展展出的車型為該車系的第二代產品。比較出乎圈哥意料的是,北汽新能源ARCFOX成了今年唯一一款參加日內瓦車展的中國品牌。

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據悉,這款車由原大眾首席設計師沃爾特·德席爾瓦主持設計,不管是緊致流暢的線條設計,還是尺寸較大的輪圈都打造出高性能超跑的氣質。動力方面,新車將搭載六個電機,零至百公里加速時間僅需2.59秒,如果果真如此,那不是比蔚來EP9(百公里加速2.7秒)還要快?盡管如此,圈哥還是希望不要是「PPT造車」吧。

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雖然2019年是新能源汽車井噴的一年,但是通本次過日內瓦車展不難發現,傳統燃油車尤其是傳統SUV車型依舊是各大車展的主角。比較遺憾的是,雖然國產品牌目前只有一家車企亮相,但至少我們看到自主品牌「新面孔」已經走出了國門。當然,以上車型僅為車展亮相的一部分,關於更多車型信息《車壹圈》也將持續關注。

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