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說到國內的豪華汽車代表肯定是少不了賓士、BMW、奧迪，不管是在B級、C級、D級以及SUV市場總是少不了他們的身影，在B級車市場賓士C級、BMW3系、奧迪A4L可謂是無車能撼動到他們的地位，而在中型SUV市場中奧迪Q5、BMWX3、賓士GLC同樣是這個級別里的王牌，就算是一些二線的豪華品牌在什麼努力也是趕超不了它們的腳步。
而今天的主角路虎發現神行就是一個典型的例子，在當年最風光的時候不僅要加價提車還要排隊，論檔次感完全也不輸奧迪Q5，不過隨著時間的推移它也慢慢的從神壇跌入谷底，如今的入門款車型更是跌到了24萬，而買他的人卻被眾多網友取笑錢多人傻，畢竟當年是與進口車的方式進入國內，如今大屁股上掛著奇瑞兩字，難免會引來各種不同的話題。
那麼，路虎發現神行被國產之後又有哪些改變呢？相比以前的進口版車型，相差到底有多大，咱家今天就來聊一聊，在外觀方面， 新髮生神行做出了很大的改變，整個前臉看起來比老版本車型更加的年輕動感，辨識度依舊不減當年，最值得一說的就是，新車在整個車身上都加入了大量的高級輕質材料，不僅降輕的重量，車內的隔音效果也得到了很大的提升，乘坐感受完全不輸於BMWX5以及奧迪的Q7。
大家都說全 新髮現5的改款是最大的敗筆，個人感覺也是，但在發現神行的身上卻起到了不一樣的視覺效果，整個車身側面看上去依舊的豪華硬派，經典的車尾設計讓人一眼就可以認得出來這是一輛路虎車，在車身尺寸方面。發現神行的長寬高分別為4599\1894\1724mm，軸距為2741mm，與還沒後天整容的奧迪Q5基本一致。
來到內飾，相比老一代車型也同樣做出了很大的改變，首先雙色的搭配讓它看起來更加的年輕動感，米白色的搭配讓它看起來更加的豪華，唯一的缺點就是不耐臟。中控局域配備了一塊尺寸適中的液晶螢幕，下方則採用了大量的物理按鍵設計，雖然看上去沒有星脈那麼的科幻，但實際用起來要比星脈更加的容易上手，在空間方面也很開闊，配備的全景天窗讓人坐在里面豁然開朗，一點壓抑的感覺都沒有。
在動力方面也同樣對得起它的定位，我們都知道動力性能都是路虎比較強悍的一項，發現神行搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，在輸出功率上最高達到了241馬力，另外轉動部分匹配的是9AT變速箱，在燃油經濟上也得到了更好的體驗，最最值得一說的就是，人家需要另外加價的四驅系統在發現神行上既然是標配，這可不多見，而且配備的是全時四驅，性價比相當高。
在售價方面，部分地區的最低起售價更是降到了23.84萬，這個價格相當於一輛入門版的豐田漢蘭達，雖然說在性價比以及動力品牌知名度上這款發現神行很到位，但面對這些後天加長的同級別競爭車型來說還是敗了下來，要我說就是路虎完全不知道這個定位的消費者們需要的是什麼，如果後期改款車型在尺寸上能做出改變的話，我想它的銷量肯定會比之前更好，你說呢？