科目二又增四個項目,讓當時的你考能過嗎?早考駕照的該高興了!

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相信不論有沒有計劃買車,只要到達了合適的年齡,有空閒的時間,很多人都會去駕校報名去考上一本駕照,畢竟駕駛技能在現在這個社會還是非常有用的,會不會開車也能直接決定很多事情的便捷性,所以現在考駕照的人可是越來越多,就算汽車的交易量下降,報考駕照的人數也不減一點。所以國家對於駕考這方面的重視程度也在隨著時間而增加,很多駕考科目已經變得越來越嚴格,項目也是越來越貼近生活和實際,變得實用性更加強和廣泛。所以對於那些早就考了駕照的人來說,可能心里也會慶幸自己考得早,不像現在這樣越來越難。所以說到這一點,現在科目二又要增加四個項目了,看看如果讓當時的你來考,你能過嗎?

科目二又增四個項目,讓當時的你考能過嗎?早考駕照的該高興瞭!

科目二原本是五項,我們都知道,就是側方位,上坡,直角轉彎,S路和倒車入庫。這幾個項目相信各位平時連車的時候可是鉚足了勁去練的,還練得有瑕疵,總是挨教練的罵。但是現在的科目二就不可同日而語了,增加四個項目後,整個難度相當於翻了一倍,容錯率變得更低了。而至於為什麼科目二要增加項目,很多人分析認為,科目二本身的項目就太少了,導致很多司機出了駕校很長一段時間,還是對於生活中一些很常見的駕駛情況非常不熟悉,要麼導致車輛受損,要麼導致重大事故。所以科目二的完善也是勢在必行的,但是話說回來,這四個項目對於現在的老司機來說可能也並不難,我們一起來看一下吧。

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第一個就是摸你高速公路取卡。這個考試項目的實用性還是非常強的,我們平時上高速的時候,要麼就是經過人工收費崗亭取卡,要麼就是操作機器,按鈕取卡。但是不管哪種方式,對於車距的掌控還是很有要求的,現實中就出現很多車主因為間隔距離太遠,導致取不到卡,這樣一來非常耽誤時間,降低效率。那麼考試的時候就需要找準點位停車熄火取卡,然後再發動汽車開出就行了。

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第二個項目就是模擬隧道行車,個人認為這個項目出得還是比較不錯的,需要車速和車燈的同時控制,對於車道的把控也有要求,應用性還是很強的。

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第三點就是限寬門,這個項目也可以很好培養司機的距離意識,讓司機對於自己的車寬有一定的預估準確性,反觀生活中很多因為寬度可能錯誤,而被石頭或者水泥墩擠了的情況,這個項目的設立確實也有一定的必要性。另外在會車的時候,也是需要對於車寬有準確的判斷的。

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最後一個項目就是窄路掉頭了。我們平時似乎經常看到很多司機在窄路上面掉頭,前一下後一下,始終擺不好自己的位置,然後導致掉頭失敗,與此同時道路兩個方向都擠滿了車,不光對於交通情況有影響,車主本人也是急得要命的。實際上通過駕校的訓練以及科目二的考試,也可以讓很多人對於窄路掉頭這樣的操作更加熟練。所以這個項目也不錯的。那麼以上這麼多項目,如果讓當時的你去考,你能考過嗎?

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