尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
中國汽車召回網訊 據國家市場監督管理總局2019年2月份發布的召回公告分析：2019年2月份共發布召回公告12則，共召回123460輛車。召回數量同比2018年2月份下降95.07%，環比2019年1月份下降80.88%。
從上圖可以看出，本月召回總成的「前三甲」分別為發動機、氣囊和安全帶、轉向系。其中發動機部分召回5次，涉及車輛數量為70854，占本月召回總數量的57.39%，其中奧迪汽車燃油系統問題突出（總數量為70196），貢獻了本月發動機總成召回的絕大部分數據；高田氣囊依然不願放棄角逐，勇奪本月召回「亞軍」，克萊斯勒針對氣囊召回1次，涉及車輛數量為26942，占本月召回總數量的21.82%；本月轉向系部分表現亦較為「突出」，保時捷因電子助力轉向控制模塊問題共召回1次，涉及車輛數量為21242，占本月召回總數量的17.21%。
此外，東風本田因右後輪轂軸承單元緊固螺栓問題召回1次，涉及車輛數量為2835，占本月召回總數量的2.30%；奧迪與沃爾沃因空調與電動尾門撐桿問題分別召回1次，涉及車輛數量為950，占本月召回總數量的0.77%；馬自達因離合器控制程序問題召回1次，涉及車輛數量為500，占本月召回總數量的0.41%；大眾汽車針對車身問題召回1次，涉及車輛數量為137，占本月召回總數量的0.11%。
2019年2月份召回共涉及10家汽車廠商，其中合資品牌召回數量最多，占比59.43%。
本月召回的最大亮點是大眾汽車對涉及車輛以回購的方式進行召回。本次召回範圍內車輛的生產追溯性記錄不完整，可能存在與量產車相關配置不一致的情況，無法確認其部分安全系統是否受影響，同時車輛可能存在影響故障診斷的硬件偏差，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將對上述車輛以回購的方式進行召回並予以報廢處理，以消除安全隱患。
此次汽車召回是中國首次汽車廠商通過回購的方式對車輛進行的召回，在中國汽車召回史上有著里程碑式的意義。以回購的方式進行召回，既是汽車廠商對汽車消費者負責任的體現，又是對汽車廠商在生產、銷售及售後等環節中，嚴把生產質量關、誠信服務、把汽車消費者放在首要位置等問題上再次敲響了警鐘。