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最新的M2 Competition身上搭載的是M4同款的S55雙渦輪增壓3.0T直列六缸發動機，雖然和M4相比還是有所差距，但比起此前M2搭載的N55單渦輪雙渦管技術發動機要強不少，對於不少性能車迷而言，這樣的改變很是讓人興奮，甚至有評論直言這才是真正的M2，而它也成為不少改裝玩家的新寵。
在玩車領域，一旦有好玩的車型面世，立馬就會有不少改裝廠商推出它們的改裝作品，無論是動力還是外觀，甚至於內飾部分都會有聞風而動的廠商蓄勢以待，但其實對於一般的車迷，M2 Competition的動力表現在這個價位足夠讓人滿意了，所以今天分享的這輛M2 Competition並沒有在動力上作過多的改裝，而是將大部分重心放在外觀上，讓它能凸顯其獨特性。
這是來自日本的改裝廠商3D Design推出的一款M2 Competition外觀改裝套件，意圖用碳纖維材質的部件來加強這輛小跑車的兇狠外觀。
其實原廠的M2 Competition外觀已經相當兇狠了，但為了讓這種兇狠感能再增強，正臉部位，3D Design為它設計了向前延伸的前下擾流，在視覺上讓車子有一種更低矮的性能感，側臉部分則也增加了一副向外擴張的碳纖維側裙，在白色的車身的映襯下，紋路清晰的碳纖維紋顯得很有質感。
此外，側面的後視鏡蓋也被換上了碳纖維材質，雖然這對於輕量化或者馬力值提升等並沒有任何實質性幫助，但在「視覺馬力」上，隨時可以增加幾十匹。不過有一個點比較有意思，3D Design針對這輛M2 Competition的碳纖維後視鏡似乎只提供給右駕車型選購，且原因未明。
行走系統方面，3D Design為其裝配了一套輕量化的銀灰色五幅五爪樣式輪轂，看起來相當有力量感，輪轂內則是紅色的Brembo剎車卡鉗，在行走時，透過轉動的輪轂看起來相當帶感。
來到這輛M2 Competition尾部，可以看到尾箱上裝著一副競技版本大尾翼，與下方的後下擾流一樣，打造它們的材質依舊是象徵輕量化和性能范的碳纖維，而後下擾流的加入，對尾部的層次感表現和線條美感都有了不少提升。
雖然3D Design推出的這套碳纖維外觀套件並不是誇張樣式的造型，但在原本就已經表現出兇狠氣質的M2 Competition身上，這套外觀套件的加入讓它整體看起來更有一種想要吞噬路面的氣勢。
也許看了這套外觀套件後有人會說，這樣的改裝在某寶上買點碳纖維紋路的貼紙貼上也可以營造出類似的感覺來，但是別忘了，「類似」與真正能營造出來的感覺完全不是一個檔次的，當然，前提是錢包允許。
圖片/ 3D Design
✏ 作者/ OneX
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