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馬自達的車輛發展非常有其個性和特點，其癡迷於轉子發動機的研發，在車輛方面，投入反而不是很大，但是其產出的每一款車型，都會在市場方面取得非常好的反響，像原來的馬自達3和馬自達6，本來在市場上銷售的很好，其可以斷檔幾年，幾年時間都不推出新車型，這也是很有個性的。現在，馬自達3昂克賽拉推出以後，就收到了廣泛的關注，這里我們就來看一看馬自達3昂克賽拉有哪些特點：
首先，昂克賽拉車身外觀時尚，充滿動力感。昂克賽拉車身長度4582mm，寬度1795mm，高度1458mm，這個車身長度在現在追求大車身的前提下,不算太長，空間也不大。但是其運動時尚的車身，讓整車的動力性顯得非常充足，前臉大嘴式的進氣格柵，加上兩邊犀利的大燈，讓本車充滿了攻擊性，辨識度也特別高；同時較短的尾部，凸顯了本車的運動性能，肌肉感非常強；車身的線條明快，而充滿力量感，讓整車的安全感，動力感特別強悍。
其次，內飾低調卻充滿科技感。三幅的方向盤加上炮筒式路碼表的配置，讓本車的運動性凸顯無疑，懸浮式中控螢幕讓本車的科技感非常充足，符合人體工學的座椅設置，加上飽滿和握實感很強的擋桿，讓本車的操作舒適性達到極致。當然，為了追求運動感，後排座位的空間稍顯拘束，後排空間在同級車相比也顯得較小，不過這些都不能磨滅此車超強的運動時尚的氣息。
再則，動力配備非常專業。全系配備1.5升，自然吸氣，117馬力4缸或2.0升，自然吸氣，158馬力四缸發動機，讓其他同級車配備，1.3或1.6排量的車輛都無法比擬，自然吸氣發動機提供的低轉速高扭矩性能，讓本車的爆發力特別強悍，滿滿的推背感很是享受，同時自然吸氣發動機的低維護性，讓本車的實用性也很好。配合6擋手動和6擋手自一體變速箱，可以將發動機傳出了動力完美的匹配到車輪上去。發動機和變速箱的配備，可以說是馬自達對動力要求的完美詮釋，無論是在起步、超車、加速等各方面性能，都能達到完美的境界，為駕駛者提供了良好的體驗。
還有，配置全面到位。馬自達3昂克賽拉繼承了日系車輛配置全面，面面俱到，重組適用的傳統，無論是在動力控制，ABS，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，倒車雷達，倒車影像，發動機啟停，上坡輔助，發動機電子防盜，還是遙控鑰匙，無鑰匙啟動，電動天窗，前後座椅調節，前後中央扶手，中控螢幕，GPS導航，信息互聯，多媒體等都是配備相當齊全的。當然，塑膠方向盤的配備和低配版的鹵素大燈，也顯示出了日系車輛一貫的節儉風格，這多少讓有的朋友不為滿意。
