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日內瓦車展素有「國際汽車潮流風向標」之稱，不僅是各大車企爭相競逐的舞台，也是全球汽車消費者目光的聚集地。雖然北美車展不久前在底特律舉行、豐田「牛魔王」的復出吸引了不少人的眼球；但是賓士、BMW、奧迪以及沃爾沃等眾多品牌的缺席，令不少車迷朋友直呼「不夠過癮」。
不過好在只相隔一個多月，日瓦車展便與我們見面。往屆的車展上各大品牌紛紛拿出自家的看家本領，且伴隨著諸多新車亮相，此次車展自然也不會例外。今天，小智就帶大家來看看，日內瓦車展上賓士、BMW、奧迪都會有哪些新車亮相。
新款賓士GLC
賓士GLC憑借著強大的品牌號召力、大氣的外觀以及豪華舒適的駕乘體驗，使其在國內受到眾多消費者的青睞。此次車展亮相的新款賓士GLC為中期改款車型，在外觀造型上大體延續了現款車型的輪廓。前大燈組相比現款車型略顯方正，內部結構有所調整。全新的家族式格柵以及全新設計的前保險杠，使得整個前臉更顯粗獷。車側和車尾的設計與現款車型較為相似，融合矩形元素的尾燈組點亮效果不錯，使得新車具備一定的辨識度。
內飾方面，新車也大體延續了現款車型的布局與設計。全液晶儀表盤、更大尺寸的中控屏、全新樣式的觸摸板以及MBUX人機交互系統的加入均提升了內飾的豪華感與科技感。
動力部分，新車搭載了全新的代號為M264的2.0T汽油發動機以及一款2.0T柴油發動機，並推出搭載48V輕混系統的車型。
全新賓士CLA Shooting Brake
Shooting Brake也就是獵裝版，類似於大眾更為熟悉的旅行車。賓士CLA獵裝版基於標準版車型衍生而來，其採用MFA前驅平台打造。外觀方面則延續了賓士家族最新的設計風格，前臉與全新賓士CLA相似。此外，新車車身長度約4.7米，修長的側面線條搭配尾部圓潤飽滿的造型，使得整體外觀姿態更顯優雅。
動力方面，全新賓士CLA獵裝版可能將搭載1.3T高低功率發動機，其最大輸出功率為131/161馬力，高性能版本則將搭載一台2.0T發動機。此外，新車還有望推出插電混動版車型。
全新賓士A45
全新賓士A級於去年在國內完成換代上市，整體外觀造型採用了賓士全新的家族式設計語言。相比現款車型，全新A45的造型更加飽滿、圓潤。全新一代A45的外觀設計與全新賓士A級相似，但在外觀上則更加突顯其運動化與性能風的定位。犀利的前後燈組、激進的輪轂造型以及雙邊共四出的排氣布局都使其戰鬥氣息十足。
賓士A級
內飾方面，全新A45預計將採用與全新A級相似的設計風格。參考全新A級那兼顧豪華感與科技感的內飾，全新A45將在此之上更具運動感。
動力方面，全新A45將搭載2.0T發動機，最大輸出功率為387馬力，與發動機匹配的是全新8速雙離合變速箱。此外，全新A45的4MATIC四驅版本還將配備飄移模式。
全新BMW1系
全新BMW1系將基於ULK前驅平台打造，也就是現款國產1系三廂所使用的平台。因此，底盤代號為F20的現款BMW1系也將成為緊湊型車這一級別中縱置後驅車型的絕唱。新車的外觀採用新一代的BMW家族式設計，雙腎格柵更加寬大、立體，前大燈造型也更加犀利，三段式的前包圍也提升了整車的運動氣息。此外，硬朗的腰線、低俯的車身造型也提供給全新BMW1系不錯的車身姿態與視覺衝擊力。來到新車內飾方面，全新造型的方向盤、擋把，全液晶儀表盤以及最新一代的iDrive系統，均提升了整車內飾的豪華感與科技感。
動力方面，全新1系將推出一款混動車型，動力系統由1.5T三缸發動機和電動機組成。曾經在M140i車型上搭載的3.0T直列六缸發動機也將換裝為一台全新的四缸發動機，其最大輸出功率有望超過350馬力。
全新BMW3系旅行版
作為豪華運動中級車的標桿，全新一代底盤代號為G20的BMW3系一經問世便受到無數消費者的關注。寬大、立體的雙腎格柵，犀利且充滿殺氣的前大燈組以及更為激進、運動的前包圍，均使其外觀具備不俗的運動性。旅行版車型也大體延續了全新3系的設計風格，突出的尾部線條以及更加修長的車身，使得全新BMW3系旅行版車型在具備更大更加靈活的車內空間的同時更具優雅與小資氣息。
動力方面，新車將與普通BMW3系共享一套動力系統。汽油版車型將搭載2.0T高低功率版本發動機，最大輸出功率分別為184馬力和258馬力，與發動機匹配的是ZF的8擋手自一體變速箱。此外，後期預計將推出3.0T、1.5T和插電混合動力車型。
BMWX3 M/X4 M
這兩款新車是X3、X4車系首次推出的M系列車型。兩款車型均使用了M運動套件，不僅外觀更具運動氣息，前裙板中的風葉、後擴散器、後擾流板以及外後視鏡蓋均有效的降低了整車的空氣阻力以及車輛的散熱效率。BMWX3 M和X4 M的到來細化了BMW品牌的車型布局，勢必會對賓士GLC 63等性能化SUV造成不小的影響。
動力方面，兩款新車都搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到480馬力，峰值扭矩為500牛·米，0-100km/h加速的時間僅為4.2秒，極速可達249km/h。此外，兩款新車都將配備M xDrive智能全輪驅動系統，具有舒適、運動和運動+三種駕駛模式可供選擇，足以應對各種路況。
奧迪 Q4 e-tron概念車
電動化是當今汽車發展的大趨勢，此次奧迪官方也表示將在日內瓦車展上展出一款定位為緊湊型SUV的全新電動概念車，整體風格與早前的e-tron概念車較為相似。新車基於大眾集團的MEB平台打造，將提供多種動力系統可供選則，量產版本預計將在2020年末或2021年初推出，其競爭對手為特斯拉Model Y。
奧迪Q5 e-tron插電混動版
燃油版奧迪Q5L
順應研發新能源車的大環境，奧迪此次除了亮相Q4 e-tron概念車外，還帶來了多款插電混動車型。奧迪Q5 e-tron插電混動版預計會使用與燃油版車型相似的外觀造型，內飾與配置也不會與燃油版車型有太大的出入。
Q5 e-tron預計將採用2.0T發動機搭配電機的驅動形式。發動機驅動前軸，電動機驅動後軸，從而使其具備四輪驅動的能力。此外，得益於全新一代的混動平台，Q5 e-tron的純電續航里程可達到67公里。
作為歐洲每年一度舉辦的大型車展，日內瓦車展是各大汽車廠商首次推出新產品的最主要的平台，各大車廠紛紛選擇在此發力。由上文中賓士、BMW、奧迪這3個一線豪華品牌在車展上帶來的亮眼產品來看，足以體現其重要程度。對於本次車展，小智也會進行持續關注和報導。
上述車型中，你喜歡哪一款？