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在如今的汽車市場上面，B級車的競爭是越來越激烈了，尤其是在日系車中，凱美瑞、雅閣以及天籟各有各的優點，使得車主在買車的時候也會多有猶豫。之前有位網友就問了這樣一個問題：那就是雅閣在動力上面更強，而天籟在乘坐舒適性上面更強，如果從優點上面來看的話，很難能夠比較出這兩款車誰更好，那麼，雅閣與天籟究竟買誰更划算呢？對於這個問題，有兩位車主在車子保養的時間就將兩次的底盤進行了一個比較，在看過兩車的底盤之後，就連車主自己都說：根本就不在一個檔次上面。雅閣和天籟買誰更划算？拆開兩車底盤對比後，車主：不在一個檔次。
對於底盤來說，車子的前後懸架算是非常重要的一個部件了，懸架的質量決定了車子應對顛簸時的減震性能，如果懸念不好的話，車子乘坐舒適性就會有一定的打折。對於這雅閣與天籟來說，它們的前懸都是採用的麥氏懸架，這種懸架的結構比較簡單，造價相對較低，是中低檔車型比較喜歡採用的行駛；對於後懸架來說，這兩款車採用的都是多連桿懸架，這樣的懸架設計在造價上會比較貴，但是減震效果比較好，由此可見這兩款B級車的用料還是比較紮實的。
在車子的前副車架方面，兩款車都是採用的全框式設計，這種用料也是比較不錯的。對於副車架來說，它能夠優化車輛組裝過程中的流暢，可以先將部件裝載副車架上，再拼裝在一起，所以副車架的選用也是非常重要的。對於「全框式」副車架來說，它不僅能夠起到上面那個作用，同時還能夠在撞擊時吸收一定的撞擊力，這樣的話對於前排乘客的安全也會比較有好處。
另外，在車身零件方面，天籟與雅閣都採用了很多的鋁制零件，這樣能夠在保證零件硬度的同時，盡可能地減輕車子的重量。不過，對於天籟來說，它還在很多鋼制零件上面進行了開孔，這樣的設計也是能夠使得車子的重量得到進一步的降低。
最後，車輛底盤的平整性上面，兩款車也是有著不一樣的表現。對於雅閣來說，它的底盤比較平整，無論是在發動機下部還是車身中部，都有護板保護，這樣不僅能夠盡可能地保護底盤不受石子、泥水侵蝕，同時還能夠起到一定的隔離噪音作用。
相比較起來，天籟在底盤方面也是有一些保護措施。不過，因為需要給排氣管流出位置，所以發動機下護板有一個比較大的缺口；在車身中部，天籟也沒有護板保護，油管在外裸露著，好在底盤有防銹塗層，也能夠起到一定的防銹作用。看到這二者之間的差距後，這也難怪車主會說：不在一個檔次上。