“德國高速”不限速，為什麼還基本看不到車禍？

我們大家都應該知道「十次事故九次快」的道理，往往都是這樣的，因為大陸的高速公路一般都是會限速到120km/h或者是100km/h的，這主要也是為了保障我們每個人的安全，而德國作為這個汽車的發源地，一直是全世界汽車文化最為濃厚的國家了，但是德國的高速公路卻是世界上為數不多的不限速的，為什麼「德國高速」基本看不到車禍？得知原因後，我們需要反思！

第一就是：德國的駕照考試是非常嚴格的，而且駕照的通過率是極低的，練習的科目也主要是以實操為主的，對待技能的考核是認真對待的，沒有投機取巧的餘地；反過來再看國內的考駕照，哪個「過來人」是認認真真的按照我們國家規定的時間練習完所有科目的？學員本來是想練習，但是教練未必會讓你練習，國內考駕照最為注重的是理論，實際的操作也只是為了應付考試通過拿駕照為目的，根本就不是學習開車的技能，因此就單純的從開車的技術方面而言，德國的國內能上路開車的絕大部分都是技術非常熟練的「老司機」。

第二就是：德國的高速公路的質量是非常不錯的，德國有非常完善的國家技術標準，4車道路面的路基的寬度是統一為29米的，每一個車道的寬度是為3.75米的，兩邊還設置了寬3米的路肩緊急的停車道，中間還設有寬4米的隔帶，而且他們國家的高速公路路面中，水泥和混凝土的路面是占27%的，瀝青的路面也是占73%的，道路表面是平整的，而且粗糙度好，從而使得行車的安全和迅速，而且還有德國的高速公路採用的路標線和標誌牌的非常統一醒目和合理簡潔，不會像我們國內經常看到的有些亂七八糟的廣告牌，這也就是差距的所在。

第三就是：在這個高速公路的管理方面人家德國是非常嚴格的，雖然是在高速上沒有時速的限制，但是這個違章的監控還是比較多的，如果是發現了在高速路段行駛的過程中有不系安全帶的、打電話的、抽煙的、吃零食的等等現象的，一定會受到非常嚴重的處罰，而且這個情節嚴重的可能會在短時間之內吊銷駕駛證。

第四就是：德國本土的汽車製造的安全系數是極高的，要知道在我們國內買車子的時候也都是推薦我們買德國車的，這其實也並不是我們崇洋媚外，當然也不是有什麼樣的偏見，只不過是相比較於日本車、美國車和我們的國產車來說的話，德國車是更為安全實在的，而在德國的本國內，大部分的德國人也是基本開的都是人家自家產的車，不是說別的車沒有，只是少而已，而在汽車的行駛安全上更是德系車是更為給力的。

第五就是：德國人開車的時候是很規守規矩的，而且重點是德國司機的素質都是很高的，並且每一個司機都是嚴格遵守交通規則的，從來不把這個交規當成是兒戲，交規和刑法在德國人的心中有著非常高的地位，另外就是，在德國考駕照是非常難的，駕校是很注重學員的交規和人性化的培養，這都是體現在很多細節上的，所以你可想而知了，這麼難的情況下，考出來都是不容易的，誰會去違反交通法規呢，所以說，這點還是非常好的呢，真期待我們國內也可以這樣做。

不得說德國車造的好，在道路交通各方面也是國際領先。不是崇洋媚外，而是虛心學習，當然大陸道路狀況也與國外不一樣，只希望大家能遵守交通，謹慎駕駛，安安全全回家過年！