美國電動車大廠特斯拉，3月1日宣布全球大降價！讓原價130萬左右的車子，一口降價65萬左右，降幅高達50%左右，但問題來了，剛交車的車主新車到手立刻折價50%多，有人還有高額汽車貸款，非常不滿，要汽車廠商給個交代。

特斯拉車主氣急敗壞，要和汽車廠商討公道，因為他們不滿才剛買車，就全球大降價，車價一降就是5折，但還沒進到車廠立刻被警衛擋下來。就算想要進場充電，也通通進不去，好幾輛特斯拉把車道塞的滿滿滿，讓車主更是氣到要爆炸。 夏小姐越說越無奈，因為一個月前，她才買了這款要停產的MX75D，當初用95萬左右購入，貸款71萬，結果第一期貸款繳納日還沒到，車價就硬生生砍半。而另一款P100D，價格更是從145萬左右暴跌到78萬，價差67萬，這些錢都能再買一台全新的特斯拉。車主認為自己根本被當「傻子」，面對降價風波，特斯拉執行長馬斯克在網上發文表示，降價前買車的車主，可以半價購買自動駕駛，能省下4萬左右。但省4萬，跟差個67萬左右的價差，實在不成比例，因此特斯拉承諾，本周三前會給車主一個交代。​

據多家媒體報導，中國一些不滿的車主，正向特斯拉尋求補償通道，且不排除以法律手段來捍衛自身權益。日前特斯拉為提振中國市場銷量，將 Model S、Model X 和 Model 3 共 8 款車型的售價下調，降價幅度之大，使得上海、北京、深圳等地一些剛提車不久的車主無法接受，要求特斯拉祭出補償方案，若無法得到滿意的結果，將走上法律途徑。

Tesla老車主補償計劃：

尊敬的Tesla車主由於我司最近對特斯拉定價的調整給你的帶來的損失，我司將免費為您的S75D更換100D電池，您可駕駛您的愛車到附近服務中心進行更換電池，並且電池將由更換之日起享有8年不限公司質保。

這個補償能讓大家滿意嗎？

報導指出，這些車主透過法律手段獲賠的可能不大，相關律師指出，關於商品價格，商家一般擁有自主定價權，除非是承諾過某個期限內不降價，或對於價格下降有保價承諾，否則剛提車的車主很難主張權利。雖然還是有可能獲得特斯拉的補償，但在法律上是沒有依據的。對此 LMC 汽車市場咨詢（上海）有限公司總經理曾志凌表示，特斯拉去年銷售業績不好，尤其在中國市場遭遇下滑，另一方面中國正加速生產電動車，這將分散特斯拉的資源，如今追求科技的用戶更多，加上降價趨勢造成的困擾，特斯拉將面臨一系列的挑戰。

因特斯拉無預警宣布全球大降價，許多舊車主氣得跳腳，認為特斯拉此舉不僅嚴重影響二手車價，更有被當凱子的感覺。日盛投顧協理鐘國忠指出，特斯拉大幅降價影響有二：一是已買車的消費者覺得買貴了，二是沒買車的消費者怕現在買，車子會再降價，特斯拉口碑銷售及購買意願皆可能會受到負面影響。

特斯拉大降價也會影響其他車廠，在市場競爭之下，預期其他車廠也可能跟進降價，鐘國忠指出，如果車廠果真以降價應戰特斯拉，不僅特斯拉供應鏈及材料商的毛利會受到壓縮，其他車廠供應鏈毛利也難保不受到影響。

最後，鐘國忠認為，特斯拉大幅降價，並減少實體門市，轉為電商平台銷售，會不會刺激新車銷售量，有待持續觀察。宏遠投顧副總經理陳國清則認為，特斯拉已預告第1季度不會賺錢，上周五股價大跌7.84%，可能影響股價漲多的特斯拉概念股最近走勢。他預期，特斯大降價促銷及開始出貨平價Model 3，將帶給其他車廠更大壓力，可能刺激銷量帶給代工廠商機，加速發展電車，這對電動車相關零組件公司而言，未嘗不是好事,對於Tesla接下來的發展，我們拭目以待。