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隨著3月3日全國政協十三屆二次會議的召開，2019兩會正式拉開帷幕。當中，作為中國國民經濟的支柱產業，汽車行業人士的建議策言在每年的兩會中備受關注。2019年1月汽車產銷分別下降12.1%和15.8%，新能源汽車同比也出現下滑。隨著新技術的不斷湧現和跨界力量的不斷湧入，整個車市呈現多變、多維、多樣的狀態，充滿了挑戰和不確定性。在此背景下，今年的汽車圈代表將會有哪些提案建議，讓我們一起來關注下！
李書福：推動甲醇燃料和甲醇汽車普及
全國人大代表、吉利控股集團董事長 李書福
兩會召開前夕，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基於對國家能源安全、環境保護及汽車後市場規範的觀察與思考，提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，做到能源可持續發展》、《規範汽車改裝市場發展，促進汽車消費優化升級》兩項建議。而在規範汽車改裝市場發展促進汽車消費優化升級的建議中，李書福提道，國內因缺乏具體法律法規及行業標準，大陸汽車改裝業尚屬於國家政策和汽車行業的灰色地帶，市場不規範且爭議很大。
尹同躍：將氫能從國家發展重點方向上升到戰略高度
全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍
奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍圍繞發展氫燃料產業、自動駕駛、品牌打造、企業創新主體建設等議題共提出了七項議案建議。其指出氫燃料作為一種零排放、無污染的新能源，是國家做到節能減排和促進汽車產業的發展必然選擇。
王鳳英：中國企業全球發展已成重要課題
全國人大代表 長城汽車副董事長、總裁 王鳳英
長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會，此次會議上，其圍繞氫燃料電池汽車、中國品牌全球發展、完善特別表決權、汽車改裝行業等提出了五項議案建議。在氫燃料電池汽車發展方面，其表示，大陸急需加強氫能源基礎設施尤其是加氫站的建設發展，理順整個氫燃料電池汽車產業生態鏈，以此推動大陸氫燃料電池汽車產業健康、快速發展。
朱華榮：持續關注智能網聯、中國汽車品牌向上
全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司總裁 朱華榮
2019兩會上，全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮提交了《關於促進汽車產業持續健康發展的政策建議》、《關於完善智慧交通及車聯網標準的建議》、《關於助推中國汽車品牌向上的建議》、《關於促進小（微）型汽車消費及以舊換新的建議》四項議案，其中，智能網聯汽車發展、中國汽車品牌向上在去年兩會中亦提出過。
李彥宏：構建智能交通解決方案
全國政協委員、百度董事長兼CEO 李彥宏
2019兩會上，第十三屆全國政協委員、百度董事長兼CEO李彥宏提交了三項提案，均與人工智能相關。分別是構建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度，促進智能醫療應用探索；加強人工智能倫理研究，打造智能社會發展基石。
方運舟：加快推動新能源汽車的普及
全國人大代表、合眾新能源董事長 方運舟
2019兩會將於3月5日在北京召開，第十三屆全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發展的焦點問題提交了《加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》。今年的議案主要包括政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎設施建設、鼓勵開展新能源相關產業創新等方面的內容。方運舟代表表示，希望通過整合政策、技術、資源的各方優勢，聚焦加快推動新能源汽車的普及，讓人人都能享受智能簡單出行，讓人人都能擁有智慧美好生活。
全國人大代表、天能集團董事局主席 張天任
今年「兩會」期間，張天任代表提交一份《加強低速電動車區域差別化管理的建議》，呼籲出台相關政策，確保低速電動車產業健康有序發展。
「交通出行是人們日常生活必不可少的組成部分，由於大陸地域、氣候及購買能力等方面存在差異，交通工具必然有多樣化的市場需求，每個人都可能因為自己的出行而給環境帶來負面影響。」 全國人大代表、天能集團董事局主席張天任說，隨著生態文明理念深入人心，踐行低碳生活，選擇綠色出行，對改善大氣、治理霧霾、節能減排、綠色發展大有益處，更是大勢所趨。
綜合整理自：
蓋世汽車，汽車之家，搜狐汽車
責編：小叮