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自從一周前在華完成Model 3首批交付之後，特斯拉又搞出個大新聞，吸引了大量的輿論關注。一時間，人們開始不斷議論：「以特斯拉為代表的電動車的春天是不是真的來了？」
然而，真相也許是春天會來，但有可能只屬於特斯拉。看完特斯拉搞出的這三個大新聞，你再來看看這句話說的有沒有道理。
這三個大新聞，依次是特斯拉終於推出了最便宜的入門版Model 3；開始在全球範圍關閉線下體驗中心；全系產品大幅降價，降價幅度高達34萬元。
3.5萬美元的特斯拉終於來了
馬斯克兩天前在推特上表示：「標準版的Model 3將在6個月內交付歐洲市場，6-8個月內交付亞洲市場，之後會在上海工廠投產。」
目前，標準版的Model 3在美國特斯拉官網已可查詢到，售價3.5萬美元（約合人民幣23.4萬元）。
當然，入門版Model 3相比其他車型，在巡航能力、加速，以及內飾等方面表現的也比較寒酸，比如由雙電機四驅改為單電機後驅、0-100km/h加速由性能版的3.5秒變為了5.6秒、EPA標準下最長續航約355公里、最高時速約219公里/小時、座椅由仿皮換成了織物、地圖、導航功能也沒有實時路況、衛星視角的狀態。
不過這一切，都在24萬人民幣不到的售價面前成為了無關緊要的浮雲。按照當前匯率預測，國產Model 3的價格也應該在25-27萬起左右（不含補貼）。
關閉直營店節約成本，全部轉為線上銷售
為了保證這樣的低價，特斯拉公布了一個大膽的舉措：顛覆自己此前首創的直營中心店模式，今年內全部轉為在線銷售。
特斯拉希望通過關閉線下直營店來降低6%左右的成本。不過，並不是所有門店都會關閉，對於宣傳效果極佳的黃金地段店面，特斯拉將保留下來作為產品信息展示的窗口。
取消了線下體驗的環節，你一定擔心會產生沒有體驗過產品就衝動下單的網購煩惱，對此，特斯拉仿佛在淘寶身上學到了不少經驗——特斯拉將支持7天或者1600公里內的無理由退車行為。這種行為也很好理解，隨著互聯網消費行為的不斷普及，看看我們現在淘寶的所有產品，已經為各大品牌驗證了這種無理由退款的可行性
而汽車作為一個更看重用戶口碑的大宗消費品，已購車主的用戶滿意度更能直接說明產品的好壞，再聯想到消費者真正在4S店試駕的極低比例，我們預感就像當初在城市中心建設直營店的模式一樣，特斯拉這種省下經營門店費用的模式將再次被廣大造車新勢力瘋狂復制。
革自己的命，特斯拉這一步玩的有點狠。遙想那些在全國各大黃金地段花費巨資建線下體驗店、並將其計入單車成本的造車新勢力們，又該如何接招？
降價幅度從1萬到34萬
關閉直營店省下來的錢，還用在了進一步降低全系產品在華售價的市場策略上。自從從去年11月開放預訂來已來，特斯拉在中國已多次降價。其中Model 3高性能版從最開始的69.8萬元，降到了56萬元，再降到了今天的51.6萬元。而Model X P100D車型降價幅度更是達到了34.11萬。
特斯拉在華連續降價的背後，更多是來自本土造車新勢力的競爭壓力。
以蔚來為例，拿2019年1月的銷量數據來對比，蔚來的成績其實遙遙領先特斯拉，這種本土化造車新勢力對於遠道而來的電動車老大哥的衝擊和威脅，讓特斯拉不得不採取更加激進的市場策略。
再加上蔚來下半年即將交付的ES6補貼前售價區間為35.8萬-49.8萬元，與進口的特斯拉Model 3的40.7萬-51.6萬售價區間有著高度重合。所以除了不斷降價，特斯拉還必須盡快推進上海工廠的Model 3國產化進程。有消息稱，上海超級工廠將為特斯拉大中華區生產入門款Model 3、Model Y，至於Model S、Model X以及高配版Model 3、Model Y則仍將由美國工廠負責生產。
顯而易見，入門版的國產Model 3，將成為特斯拉在華絕殺所有對手的關鍵因素，也是特斯拉在華戰略最重要的一步。
不過在中國剛剛完成Model 3車型的首批交付就大幅度降價，勢必也會引起很多老車主的抗議。對此特斯拉給出的解決方案是降價前購買特斯拉的車主，可以半價購買Autopilot自動輔助駕駛和全自動駕駛功能。具體措施是從4月開始，老車主只要花費2000美元，即可購買原價4000美元的Autopilot自動輔助駕駛，或者額外花費3000美元，即可獲得原價7000美元全自動駕駛功能。
然而，這樣的優惠顯然不能平復所有「提車就虧損」的老車主的心，一些虧損較大的特斯拉車主已經在計劃維權行動，而特斯拉官方仍沒有進一步的補償措施出台。
寫在最後：
無論是關閉直營店還是大幅降價，特斯拉近來種種顛覆的舉措已經超出了所有人的預料，也招來了褒貶不一的評價。不過對於魚龍混雜的整個行業來講，特斯拉一次次的變革還是能起到很強的刺激和倒逼作用的。就像李想在微博寫到的一樣，在打到家門口的特斯拉面前，大批喊著「彎道超車」、騙著國家補貼、虛標續航里程的自主品牌的好日子就快結束了。
有些人的春天的確快來了，然而有些人的冬天可能永遠過不去了。硝煙愈加彌漫的戰場上，淘汰的不會是不斷冒險嘗試新玩法的先鋒，而只能是一直跟在後面享受政策庇護的襁褓嬰兒。
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