尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
作為一個90後，在我剛對汽車有認知的時候，《頭文字D》里的一段對話，讓我第一次對車產生了無限的想像！
電影里的這台車是SKYLINE GTR，俗稱R32！由於多次取得各項賽事的冠軍，從此GTR被冠以東瀛戰神的名號！是日本四大國寶級跑車之一！
回顧整個汽車歷史，被稱為GT的車型定然不是等閒之輩！例如賓利歐陸GT，賓士AMG GT，保時捷Carrera GT等等。拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡遊者的意思。Grand Tourer加在一起，其實是豪華旅行車。隨著時代變遷開始現在GT已被泛指為高性能跑車。
從skyline天際線到現在日產GTR已經出到了第六代，R35。新改款的車型更加硬朗，線條更加豐富，絕對是暴力美學最好的體現。從機器蓋延伸到進氣格柵的線條，使車頭更修長，包括下面微微切斜的LED日間行車燈與大燈總成呼應，整體感更好。對於前臉，個人覺得最點睛之筆的地方就是增加一個原廠前唇和側裙，使車頭看著極其飽滿！在延續了前幾代的兇狠還增加了幾分內斂的感覺，不像458，邁凱倫這些超級跑車過於超前的設計，它更加符合亞洲人對於一台跑車的審美。前六後四的超跑級別的制動鉗和改良過的制動盤完全可以為駕駛者提供優秀的制動。值得稱讚的是它依然保留了最經典傳統的”四眼尾燈”，經過全新設計的尾翼可以提供更大的下壓力，在駕駛感受方面也有了提升。
讓我最高興的是GTR內飾終於不在被大家詬病是”30萬的內飾”，包括多功能方向盤，檔把等等都有改動。電動加熱座椅：駕駛座8項調節/副駕駛座4項調節 前排皮革運動座椅，同時也增加了整體乘坐舒適性。其中手剎得以保留。其實對於小200W的車來說內飾依然距離現在同價位的車型還是有差距，只不過”遠古”時代GT阿嘍的內飾實在太次!
動力方面3.8 升V6雙渦輪增壓發動機 565匹馬力。0-100km只需要2.6s左右，在超級跑車級別里也足夠驚艷，只要稍加調教改裝，輕鬆700匹馬力以上，重改甚至可以突破千匹！所以”不服就是幹”這句話最適合它了。這也是JDM最有意思的地方，可玩性極其高，就像”一千個人心中就有一千個哈姆雷特”。
如果說同價位的911是木耳收割者，那GTR絕對是車標收集者！
GTR絕對是一輛讓男人欲罷不能的”超跑”同時也是年輕人入門超跑最合適的車。
那麼終極問題來了：如果你有200W，你是選擇911還是GTR，亦或是更好的選擇！