尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
溫馨提示：本文共1817字，12張圖，閱讀約需3分鐘。
業內知名的市場調研機構 JATO Dynamics，近期對外公布了2018年新車銷量報告。去年全球汽車銷量超過8600萬輛，由於中國和美國兩大汽車市場增漲乏力，導致整體銷量出現小幅下滑。印度、巴西和俄羅斯等國家新車銷量大幅提高，去年印度取代了德國，成為全球第四大汽車市場。
雖然全球汽車銷量整體出現下滑，但是SUV以及電動車的市場份額卻在不斷提高。2018年全球SUV銷量達到2977萬輛，其中緊湊型SUV銷量為1230萬輛，中型SUV銷量為720萬輛，小型SUV銷量為660萬輛，大型SUV銷量為370萬輛。從數據看，緊湊型以及中型SUV是最受歡迎的車型。去年電動車銷量達到了127萬輛，增速是所有類別車型中最大的。
國內市場有哈弗H6、大眾朗逸以及五菱宏光這樣的神車，但是放眼全球汽車市場，能在同級稱霸的車型又有哪些？教授根據JATO公布的數據，篩選出了2018年全球銷量前十的車型。
第十名 本田 XR-V/繽智
XR-V和繽智是同一平台打造的車型，但不同地區它的名字不一樣，比如美國市場叫HR-V。2018年這款車的全球銷量高達646144輛，一舉成為全球最暢銷的小型SUV。去年全球小型SUV的總銷量不過660萬輛，也就說每賣出10輛小型SUV，就有一輛來自本田。
第九名 雪佛蘭 索羅德
在美國最暢銷的車型一直都是全尺寸皮卡，這類車不僅尺寸大內飾豪華，還能拉能裝，雪佛蘭索羅德正好就是這麼一款皮卡。索羅德去年的銷量達到了650654輛 ，以微弱的優勢超過本田繽智排名世界第九，同時它也是雪佛蘭品牌最暢銷的車型。
第八名 大眾 帕薩特/邁騰
國內消費者對帕薩特和邁騰已經再熟悉不過了，這兩款車也被稱作是國內B級車市場的常青樹，據統計帕薩特和邁騰，去年在國內的總銷量超過40萬輛，而去年這兩款車的全球銷量更是高達660453輛，由此帕薩特和邁騰成了全球最暢銷的B級轎車。帕薩特和邁騰所取得的巨大成功，也證明大眾當年的雙車型戰略是非常明智的。
第七名 大眾 高爾夫
與帕薩特和邁騰不同，高爾夫最大的市場不是國內而是歐洲，而高爾夫在歐洲市場又一直主推TDI柴油版。受柴油車事件影響，2018年高爾夫的全球銷量降至731561輛，同比下滑11%，不過高爾夫仍然是全球最暢銷的兩廂轎車。今年底或者明年初，高爾夫將會在海外推出換代車型，新車上市後銷量可能會有所提高。
第六名 本田 CR-V
2018年CR-V的全球銷量為736471輛，平均下來CR-V一個月能賣6萬多輛。去年CR-V在美國市場的銷量高達379013輛，而國內僅為143689輛，也就說美國仍然是CR-V最大的市場。雖然CR-V沒能成為同級最暢銷的車型，但本田是唯一一個將兩款SUV推入全球銷量前十的品牌。
第五名 日產 奇駿
日產奇駿在國內SUV銷量中一直保持領先 ，2018年奇駿在國內的銷量達到了207951輛，合資SUV中排名第二。在海外市場奇駿依舊保持領先，去年在美國的銷量達到了412110輛，這個成績是相當厲害的。2018年日產奇駿全球銷量為771145，略高於本田CR-V。
第四名 豐田 RAV4
2018年豐田RAV4全球銷量高達807116，時隔一年重新奪得世界最暢銷SUV頭銜。在新老車型交替時期，仍然能取得如此好的表現，說明RAV4在全球各地的認可度都很高。與CR-V和奇駿一樣，美國也是RAV4第一大市場，去年共銷售427170輛新車。RAV4在國內的表現尚可，去年共銷售144049輛，隨著年底換代車型上市，RAV4的市場表現應該會更好。
第三名 本田 思域
思域是目前國內溢價能力最高的緊湊型轎車之一，自新車上市以來，銷量一直排在前列。由於國內市場需求旺盛，2018年思域全球銷量同比增長2%，到達了812767輛，僅次於卡羅拉。
第二名 豐田 卡羅拉
2018年全球最暢銷的轎車仍然是卡羅拉，年銷量高達934348輛。由於豐田在國內也採用了雙車型戰略，所以就有了卡羅拉和雷凌兩個兩字，它們之間的關係就如邁騰和帕薩特，本質上都是一個車型。值得注意的是，去年卡羅拉和雷凌兩款車在國內的銷量達到了52萬輛，而同期美國市場僅為30萬輛。
第一名 福特 F150
福特F150去年銷量高達1076153輛，毫無懸念成為了2018年最暢銷的車型，而且也是去年唯一一個銷量突破100萬輛的車型。美國市場為F150貢獻了84%的銷量，加拿大貢獻了13.5%的銷量，從銷量可以看出，F150在美國有著絕對的號召力，這是其它車型難以替代的。
總結
2018年全球汽車銷量前十的車型中，銷量增幅最大的是RAV4，而銷量下跌最大的是高爾夫。自主品牌依舊沒有一款車型能夠進入全球銷量前十，五菱宏光以年銷545928輛的成績，成為2018年國產最暢銷車型，並排名全球汽車銷量第17位。